Dacia soll es zum letztmöglichen Zeitpunkt gleichtun ...
Renault beschleunigt seinen Übergang zu einer rein elektrischen Zukunft in Europa, aber der Autohersteller hat auch einen Plan B in der Rückhand. Wie stellt sich Renault also die nächsten Jahre vor?
Für den Fall, dass es Probleme bei der Transformation geben sollte, die eine vollständige Elektrifizierung verhindern (wie beispielsweise der Mangel an Ladeinfrastruktur oder zu hohe Strompreise), wird das Unternehmen weiterhin Autos mit Verbrennungsmotor verkaufen.
Die zur Renault-Gruppe gehörende Marke Dacia wird ebenfalls schrittweise elektrifiziert werden, aber “zum letztmöglichen Zeitpunkt”. Und dieser Zeitpunkt könnte auch noch nach 2030 liegen. Die Europäische Union möchte den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor aber bis 2035 stoppen. Der Dacia-Termin sollte also zwischen diesen beiden Jahreszahlen liegen. Dabei soll bei dem günstigen Hersteller das “Preis-Leistungs-Verhältnis der Marke respektiert werden”.
Der nächste Schritt für Renault in Europa ist die Einführung des neuen, rein elektrisch angetriebenen Renault Megané E-Tech Electric (basierend auf der CMF-EV-Plattform) und des neuen Renault Kangoo E-Tech Electric.
Der neue Kangoo wird zusammen mit mehreren Derivaten (Mercedes-Benz eCitan und Nissan Townstar EV) in Maubeuge, Frankreich, produziert. In Planung ist auch der Renault 5, ein völlig neuer Elektro-Kleinwagen im Retro-Look. Insgesamt sollen bis 2025 mindestens 4 neue Elektroautos eingeführt werden.