Das Unternehmen R-FIT ist eine Handelsmarke der französischen Muttergesellschaft MCC Automotive mit Sitz in Cassis (Frankreich) und startete im Jahr 2016 mit der Entwicklung und Zulassung eines E-Umrüstsatzes für den Citroën 2CV und den Renault 4L. Und da die Klassiker in Frankreich äußerst beliebt sind, verwundert es nicht, das R-FIT schon unzählige Anfragen erhalten hat, die Oldis in vollwertige Elektroautos umzuwandeln. Und die hohe Nachfrage ist auch der Grund, warum Renault sich für eine Partnerschaft mit R-FIT entschied. Sehen kann man einige Beispielfahrzeuge ab übermorgen auf dem 47. Pariser Autosalon Rétromobile (1. bis 5. Februar). Dort wird R-FIT Elektroumbauten auf Basis vom R4, dem R5 sowie vom Twingo der ersten Generation ausstellen, die sogar direkt bestellt werden können.
Renault & R-FIT Kooperation
Der E-Nachrüstsatz für den Renault 4 ist ab 11.900 € inklusive Mehrwertsteuer und Einbau erhältlich. Der Nachrüstsatz für den Renault 5 wird ab September 2023 lieferbar sein und ein Nachrüstsatz für den Twingo (Gen. 1) zu einem späteren Zeitpunkt. Der Verbrenner wird im Zuge vom Umbau durch einen Elektro-Synchronmotor mit einer Spitzenleistung von nur 14,5 kW ersetzt, was aber in etwa der Serienleistung entspricht. Das werksseitige mechanische Getriebe bleibt dabei übrigens unangetastet, so dass es sicher interessant ist, die Gänge manuell zu schalten, ohne das Geräusch vom hochdrehenden Motor zu hören. Als Akku nutzt R-FIT übrigens eine Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) Version. Die 105V-Batterie hat eine Kapazität von nur 10,7 kWh, so dass die maximale Reichweite von ca. 80 km im Vergleich zu modernen Elektroautos nahezu lächerlich ist.
keine Schnellladung erhältlich
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Renault & R-FIT Kooperation für eine Elektromod-Umbauserie! Bildnachweis: R-FIT
