Range Rover Velar: Facelift bringt bessere Bedienung und mehr Ruhe
Bei der Premiere des Range Rover Velar vor gut 6 Jahren stellte Land Rover noch stolz die beiden übereinander angeordneten Touchscreens auf Mittelkonsole und Instrumententräger in den Mittelpunkt.
Mit dem umfassenden Facelift für das ab sofort erhältliche Modelljahr 2024 hat Land Rover nachhaltig darauf reagiert. Die Touchscreen-Kaskade wird durch einen einzelnen, auf 11,4 Zoll Diagonale vergrößerten Monitor ersetzt, der weiter oben angebracht ist und im Dienste der besseren Bedienbarkeit ein gebogenes Display aufweist.
Und auch inhaltlich wurde kein Stein auf dem anderen gelassen. Das mühsame und vom Geschehen auf der Straße ablenkende Surfen durch Untermenüs soll jetzt Geschichte sein. So wurden an den Seitenleisten des Monitors permanente Bedienfelder in Form von virtuellen Schiebereglern für Klimatisierung, Sitzverstellung und die Audioanlage platziert. “Die virtuellen Schalter vereinfachen den direkten Zugang zu häufig genutzten Funktionen, wie die Zwei-Zonen-Klimatisierung der Frontpassagiere, die Audio-Lautstärke oder die Terrain Response-Programme”, so Land Rover.
Damit seien jetzt “rund 80% aller Aufgaben und Funktionen mit zweimaligem Antippen vom Hauptbildschirm aus zu erreichen”.
Wer trotzdem genug hat von der Tipperei, kann zur Erfüllung seiner Befehle jetzt auch einfach die nun im Velar Dienst tuende Frau Alexa Amazon ansprechen und die Hände auf dem Lenkrad lassen.
Was sonst noch neu ist
In welchen Punkten hat sich der Range Rover Velar im Modelljah 2024 noch verändert?
– Es gibt jetzt aufwändige Pixel-LED Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und einem adaptiven Fernlicht, das bis zu vier entgegenkommende Objekte präzise abdunkeln kann, um diese nicht zu blenden.
– Für die Ausstattung des Interieurs ist auch lederfreier Luxus in Kombination einer Kvadrat-Wollmischung mit strapazfähigem Ultrafabrics lieferbar.
– Die rein elektrische Reichweite des Velar mit Plug-in-Hybrid wurde durch eine stärkere Hochvolt-Batterie mit 19,2 kWh auf bis zu 64 km ausgeweitet.
Die Motorenpalette
Das Motorisierungsangebot reicht vom P400e Plug-in-Hybrid mit 404 PS Systemleistung über zwei Benziner (Vierzylinder mit 250 PS, Sechszylinder mit 400 PS) bis zu zwei Diesel-Aggregaten (Vierzylinder mit 204 PS, Sechszylinder mit 300 PS).
Der Range Rover Velar MY24 ist bei uns ab sofort bestellbar. Der Einstiegspreis liegt bei 77.742 € für den D200, der Velar P400e Plug-in startet bei 81.386 €.
