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Audi Q8

Produktionsstart für den neuen Audi Q8 e-tron im Werk Brüssel

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Audi Q8-Produktion im Werk Brüssel. Das belgisches Werk produziert bereits seit 2018 CO2-neutral und ist wegweisend für das strategische Umweltprogramm Mission:Zero – Bildnachweis: Audi

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Am 14. Dezember fährt der erste Audi Q8 e-tron im Audi Werk in Brüssel vom Band und begründet so die Ära des neuen Topmodells der elektrischen SUVs. Brüssel ist seit dem Produktionsstart des Audi e-tron Vorbild für nachhaltige Produktion. Seit 2018 wurden rund 160.000 Einheiten des ersten elektrischen Modells von Audi ausgeliefert.

Anders als viele Wettbewerber setzt Audi auf eine Transformation der Produktion von innen heraus. So entsteht die 360factory, die Audi Produktion der Zukunft, für die Brüssel in einigen Bereichen als Vorbild gilt. Für Audi sind die Investitionen in existierende Werke gelebte Nachhaltigkeit – in ökonomischer, ökologischer und sozialer Hinsicht.

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Audi Q8-Produktion im Werk Brüssel. Das belgisches Werk produziert bereits seit 2018 CO2-neutral und ist wegweisend für das strategische Umweltprogramm Mission:Zero – Bildnachweis: Audi

 

Brüssel ist Vorbild für nachhaltige Produktion

Der Audi Q8 e-tron kommt bei den Kunden in Europa und den USA als zertifiziertes, bilanziell CO2-neutrales Auto an. Ab 2025 sollen alle Werke im Rahmen des unternehmensweiten Umweltprogramms Mission:Zero CO2-neutral produzieren. Brüssel, 2020 vom Arbeitgeberverband Agoria als „Factory of the Future“ ausgezeichnet, ist bereits seit 2018 so weit. Der belgische Standort ist seit dem Produktionsstart des Audi e-tron die weltweit erste zertifizierte CO2-neutrale Großserienfertigung im Premiumsegment. Bereits 2012 stellte der Standort auf grünen Strom um. Audi Brussels hat dafür unter anderem mit 107.000 Quadratmetern eine der größten Photovoltaikanlagen der Region auf dem Werkgelände installiert. Die Anlage erzeugt jährlich rund 9.000 Megawattstunden Strom aus nachhaltiger Energie. Genug, um etwa 90.000 Audi Q8 e-tron aufzuladen und rund 1.881 Tonnen CO2 einzusparen. Auch die Lieferunternehmen der Batteriezellen sind verpflichtet, bei der Herstellung ausschließlich Energie aus erneuerbaren Quellen einzusetzen. Die Elektroantriebe zur Produktion gelangen nicht mehr per Lkw, sondern mit grünen Güterzügen von Ungarn nach Brüssel. Seit Mai 2022 gibt es den Transport via Schienenverkehr auf der etwa 1.300 Kilometer langen Strecke, was jährlich rund 2.600 Tonnen CO2 einspart.

Seit 2007 ist die Audi AG Eigentümerin des Standorts. In der Folgezeit baute Audi Brussels das Werk um und ermöglichte die Produktion des Audi A1, der damals neu in die Audi Modellpalette kam. 2018 war dann die Geburtsstunde des Audi e-tron. 2021 produzierte Audi Brussels 43.866 rein elektrisch angetriebene Autos. Mehr als 3.000 Mitarbeitende fertigen ab der zweiten Jahreshälfte 2023 auch den Audi Q4 e-tron.

Neuer Audi Q8 e-tron mit gesteigerter Effizienz

Das optimierte Antriebskonzept, die verbesserte Aerodynamik sowie die höhere Ladeleistung und Batteriekapazität des neuen Q8 e-tron münden in eine Reichweite von bis zu 582 Kilometern im SUV und bis zu 600 Kilometern im Sportback (gemessen nach WLTP). Bei einigen Bauteilen des Audi Q8 e-tron verwendet Audi Rezyklate. Diese über einen Recyclingprozess aufbereiteten Materialien reduzieren den Ressourcen-Einsatz und sorgen für einen geschlossenen und damit effizienten und nachhaltigen Materialkreislauf.

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