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Produktionsstart des Tesla Cybertrucks Mitte 2023: Preise und Verkaufsstart

Die Produktion des Tesla Cybertruck wurde vor Längerem auf 2023 verschoben. Nun ist bestätigt worden, dass es Mitte 2023 mit der Produktion losgehen wird. Alle Infos!

Die Produktion des Tesla Cybertrucks soll Mitte 2023 anlaufen, und erste Vorserienfahrzeuge stehen bereits in den Startlöchern, bestätigt Elon Musk.

  • Produktionsstart des Tesla Cybertrucks Mitte 2023
  • Produktionslinie wird jetzt gebaut
  • Frühe Vorserienmodelle fast fertig für Tests
  • Geringfügige Änderungen im Vergleich zum Konzept
  • 800 Kilometer Reichweite erwartet
  • 0-100 km/h in weniger als 3,0 Sekunden

Tesla nimmt in der EU und Großbritannien (noch) keine Bestellungen für den Cybertruck entgegen.  Aber Tesla bereitet sich auf die Produktion des Cybertrucks vor, wie Elon Musk auf der vierteljährlichen Bilanzsitzung mit den Tesla-Aktionären im Oktober bestätigte.

Da Tesla in der Vergangenheit nicht gerade mit dem Einhalten von Fristen geglänzt hat, dauert es sicher noch eine Weile, bis der Cybertruck tatsächlich erhältlich ist.

Die Produktionslinie für diesen auffallend kantigen Lkw wird derzeit in Teslas texanischem Werk gebaut, und das Unternehmen hofft, mit der Produktion dieser neuen Ford F150 Lightning und der -Alternative “Mitte nächsten Jahres” (2023) beginnen zu können.

Elon Musk wollte keine Liefertermine bestätigen, freute sich aber, von einer anderen Tesla-Führungskraft zu erfahren, dass sein früher Vorserien-“Beta”-Cybertruck in “ein paar Wochen” fertig sein würde.

Tesla Cybertruck: Preise und Verkaufsstart

Wer nicht der selbsternannte “Technoking” von Tesla ist, wird allerdings noch eine ganze Weile warten müssen, bevor er “Cybertrucker” in sein Tinder-Profil aufnehmen kann…

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In den USA kann man sich immer noch gegen eine Anzahlung von 100 Dollar für einen Cybertruck vormerken lassen, aber das amerikanische Unternehmen hat die Schaltfläche, über die man einen neuen Cybertruck bestellen kann, auf seinen Websites in der EU entfernt.

Der Tesla Cybertruck sollte ab 40.000 Dollar für ein einmotoriges Modell mit Zweiradantrieb kosten, während die blitzschnelle dreimotorige Version mit 70.000 Dollar zu Buche schlagen würde.

Tesla Cybertruck: Design

Im Online-Forum Cybertruck Owners Club sind Bilder des serienreifen Cybertrucks aufgetaucht.

Das kantige Design des ursprünglichen Konzepts aus dem Jahr 2019 wurde praktisch unverändert übernommen, auch wenn Sie hier die Einführung eines Scheibenwischers sowie den Wechsel zu einem einfacheren Leichtmetallraddesign erkennen können.

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Musk hatte zuvor angedeutet, dass der Lkw geschrumpft werden könnte, um für europäische Straßen geeignet zu sein, twitterte aber später: “Habe gestern Abend das Design mit Franz [von Holzhausen, Teslas Chefdesigner] besprochen. Selbst 3% kleiner ist zu klein. Wird ziemlich genau diese Größe haben.”

Es ist schwer zu sagen, ob auf diesen Bildern irgendwelche Größenänderungen vorgenommen wurden, aber die Gesamtgrundfläche des Cybertrucks sieht ungefähr so aus wie das Konzept (durchgehend abgebildet).

Tesla Cybertruck: Motoren und Leistung

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Ursprünglich sollte der Cybertruck in der höchsten Ausbaustufe mit drei Elektromotoren ausgestattet sein. Letzten Monat kündigte Elon Musk Pläne zur Entwicklung eines neuen Tesla Cybertrucks mit vier Motoren und einer “Crab Walk”-Funktion an, genau wie beim elektrischen Hummer.

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Der Hummer Elektro nutzt seine Vierradlenkung, um dem Fahrzeug diagonale Bewegungen zu ermöglichen (wie eine Krabbe), damit es bei Geländefahrten Felsbrocken und großen Steinen ausweichen kann.

Musk sagte auch, dass das Tesla-System “nicht wie ein Panzer” funktionieren würde, bei dem sich die linken und rechten Räder in entgegengesetzte Richtungen drehen, um den Lkw auf der Stelle zu drehen.

Dies scheint ein versteckter Seitenhieb auf den anderen Elektroautohersteller Rivian zu sein, der seinen (unten) mit genau dieser Funktion ausgestattet hat.

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Musk deutete auch an, dass man auf das neue viermotorige Modell aufrüsten kann, wenn man sich bereits für einen ein-, zwei- oder dreimotorigen Cybertruck angemeldet hat.

Es ist jedoch nicht klar, ob alle diese Versionen noch verfügbar sein werden, wenn die Cybertruck-Produktion beginnt. Schließlich hat Tesla bekanntlich alle Bestellungen für das Modell Plaid+ storniert, kurz nachdem die Plaid-Produktion angelaufen war, mit den Worten von Elon Musk: “Plaid+ ist gestrichen. Das ist nicht nötig, denn Plaid ist einfach so gut.”

Tesla hat bestätigt, dass der allradgetriebene dreimotorige Cybertruck in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen wird. Ein zweimotoriges Modell mit Allradantrieb schafft den gleichen Sprint in weniger als 4,5 Sekunden, während das einmotorige Einstiegsmodell mit Heckantrieb 6,5 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt.

Tesla Cybertruck: Batterien und Reichweite

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Tesla gibt an, dass sein dreimotoriger Cybertruck zwischen zwei Aufladungen bis zu 800 Kilometer zurücklegen kann. Das Mittelklassemodell mit zwei Motoren schafft 480 Kilometer, aber der Cybertruck mit Heckantrieb schafft nur 400 Kilometer zwischen zwei elektrischen Aufladungen.

Tesla Cybertruck: Innenraum und Praktikabilität

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Im Innenraum setzt sich das kantige Design mit geometrischen Sitzlehnen und einem flachen, regalartigen Armaturenbrett fort. Besitzer von Pick-ups werden mit der Sechssitzanordnung vertraut sein, zu der auch ein kleiner Klappsitz in der ersten Reihe gehört.

Was für einen Pick-up weniger normal ist, sind der riesige 17-Zoll-Touchscreen und das jochförmige Lenkrad, das auch im neuen Tesla Model S Plaid und Model X Plaid zu finden ist.

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2.830 Liter abschließbares Ladevolumen soll der Cybertruck haben. Dazu gehören die Ladefläche (die Tesla als Gewölbe bezeichnet), der Kofferraum und noch mehr Stauraum hinter den Seitenfenstern.

Der Cybertruck verfügt über integrierte 120-Volt- und 240-Volt-Stromanschlüsse, die ihn zu einer Art mobilem Mini-Kraftwerk machen. Außerdem verfügt er über einen eingebauten Luftkompressor, der den Einsatz auf Campingausflügen oder Baustellen erheblich erleichtert.

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