Bilder: Porsche
„Mit dem Porsche Vision 357 haben wir ein ganz besonderes Geburtstagsgeschenk kreiert, dass die Bedeutung unserer Design-DNA basierend auf dem 356 unterstreicht“, sagte Michael Mauer, Leiter Style Porsche. „Die Studie ist der Versuch, die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft stimmig zu verbinden. Die Proportionen mögen an das historische Vorbild erinnern, Details visualisieren den Blick in die Zukunft.“
Aufgebaut auf der Technik-Plattform des 718 Cayman GT4 RS 718 stehe der Vision 357 für „herausragende Sportwagen-Performance“. Die Exterieur-Studie ist das Highlight der Sonderausstellung „75 Jahre Porsche Sportwagen“ im Volkswagen Konzernforum „Drive“ in Berlin, die Ende Januar eröffnet wurde.
„Designstudien haben bei Porsche immer den Charakter, dass sie in irgendeiner Art und Weise auch umsetzbar sind“, sagte Albrecht Reimold, Vorstand für Produktion und Logistik, und verwies auf den Mission E, der dann zum Serien-Elektroauto TayPorsche Taycan Sport Turismocan wurde.
Würde der Vision 357 tatsächlich in Kleinserie kommen, könnte auf Wunsch statt eines potenten Verbrennerantriebs auch ein Elektrosystem das Fahrzeug bewegen. Das wollte zumindest Blume gegenüber Edison nicht dementieren. „Why not“, wird er zitiert.
Das große SUV Cayenne und die Oberklasselimousine Panamera werden bis auf Weiteres maximal als Plug-in-Hybride angeboten. Dafür ist eine komplett neue Baureihe geplant, die laut Blume ein luxuriöses SUV wird.