Porsche-Markenbotschafter Mark Webber fuhr einen Prototyp und war begeistert
Die Sportwagenbaureihen 718 und 911 sind nach wie vor das Herzstück von Porsche, aber die Zuffenhausener Marke hat ihr Portfolio stark erweitert, um andere Kunden anzulocken. Gleich drei SUVs (Macan, Cayenne, Cayenne Coupé) tragen das Porsche-Wappen, dazu das Kombi-Duo Panamera und die Elektro-Limousine Taycan. In wenigen Wochen wird das Portfolio mit dem Taycan Cross Turismo weiter wachsen.
Bildergalerie: Porsche Taycan Cross Turismo (2021) Teaser
“Phänomenale erste Fahrt für mich mit dieser Schönheit. Fährt wie ein Porsche, fühlt sich an wie ein Porsche, riecht wie ein Porsche. Es ist ein richtiger Sportwagen mit jetzt noch mehr Platz und Bodenfreiheit. Die Weltpremiere des brandneuen Taycan Cross Turismo findet in weniger als acht Wochen statt. Bei den Händlern schon in diesem Sommer. Ich kann es kaum erwarten. Es ist das perfekte Auto für das australische Outback und die deutsche Autobahn.”
In Anbetracht der schwungvollen Form des Cross Turismo erwarten wir nicht, dass der Wagen wesentlich praktischer ist als der Standard-Taycan, der hinter den Rücksitzen ein Ladevolumen von rund 400 Litern bietet. Es ist erwähnenswert, dass die Turbo- und Turbo S-Varianten der elektrischen Limousine mit 365 Liter einen etwas kleineren Kofferraum haben.
Ähnlich verhält es sich mit der Panamera- und Panamera Sport Turismo-Variante, wobei letztere nur eine minimale Verbesserung der Ladekapazität mit sich bringt. Porsches kommendes Elektromodell wird gegenüber dem Benziner ein Ass im Ärmel haben, indem es etwas höher liegt, um eine bessere Bodenfreiheit zu erreichen und sich den Zusatz “Cross” zu verdienen. Die Kunststoffverkleidung um die Radkästen wird die SUV-ähnlichen Züge weiter unterstreichen, und es stellt sich die Frage, ob es auch einen normalen Taycan Sport Turismo geben wird.
Auf die meisten dieser Fragen sollten wir in den kommenden Wochen Antworten haben.
Quelle: Porsche
