Vom sogenannten GTstreet R Flyweight sollen lediglich 19 Exemplare gebaut werden ...
Techart bringt eine neue Flyweight-Linie mit Teilen für die Rennstrecke auf den Markt. Um zu zeigen, was damit alles möglich ist, baut der Veredler 19 Exemplare des GTstreet R Flyweight, der auf dem Porsche 911 Turbo S basiert.
Bildergalerie: Techart GTstreet R Flyweight
“Unser Ziel mit dem GTstreet R Flyweight war es, eine echte Rundstreckenmaschine zu schaffen, “, sagt Tobias Beyer, Geschäftsführer der Techart Automobildesign GmbH. “Durch konsequente Gewichtsreduzierung, fortschrittlicher Rennsporttechnik und der Techart Leistungssteigerung in Verbindung mit einem durchgängig im Flyweight Konzept veredelten Clubsport-Interieur haben wir ein einzigartiges Gesamtpaket geschaffen. Wir können es kaum erwarten, dass unsere Kunden es selbst erleben – sowohl auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt als auch auf der Straße.”
Der GTstreet R Flyweight erhält das Powerkit TA092/T2.1 von Techart, das aus neuen Turbos, Luftfiltern, einem handgeschweißten Auspuff und vielem mehr besteht. Das Ergebnis ist eine Leistung von 800 PS und ein Drehmoment von 950 Newtonmetern. Zum Vergleich: Ein serienmäßiger 911 Turbo S muss mit 640 PS und 800 Nm zurecht kommen.
Der getunte Wagen erhält ein Öhlins-Gewindefahrwerk. Die Schmiederäder haben vorne einen Durchmesser von 20 Zoll und hinten von 21 Zoll. Michelin Pilot Sport Cup 2 R Reifen umwickeln die Felgen. Im Innenraum sitzen die Insassen auf Recaro Podium CF-Sitzen mit 3D-gedruckten Polstern und Sechs-Punkt-Gurten. Es gibt keine Rücksitze, dafür aber einen Überrollkäfig im Fond.
Die 19 Käuferinnen und Käufer des GTstreet R Flyweight können das Aussehen ihres Fahrzeugs vollständig individualisieren. So kann zum Beispiel das Sichtcarbon matt oder hochglänzend sein und es steht eine ganze Palette von Lacktönen zur Verfügung. Die Kundschaft kann auch den Innenraum individuell gestalten. Techart nimmt ab sofort Bestellungen entgegen, nennt aber noch keinen Preis für diesen stark getunten Porsche.
