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Frontpartie
Auch ohne Serienscheinwerfer ist klar, dass der 5er mit den neuen geteilten Scheinwerfern ausgestattet sein wird, die bereits beim Precept zu sehen waren, und er hat eine niedrige, spitze Nase mit einem kleinen Kühlergrill im Stoßfänger. Das Profil hat Ähnlichkeiten mit dem des Polestar 2, allerdings mit einer längeren Nase und einer niedrigeren, fließenderen Dachlinie. Auch die Linienführung des gesamten Fahrzeugs ist klarer als die seines kleineren Bruders. 
Rückansicht
Das Heck zeigt die dünnen, scharfen Rückleuchten des Precept und macht die Heckklappe deutlich sichtbar. Außerdem hat es einen kleinen Spoiler bekommen. Er sieht nicht wie ein Teil des endgültigen Autos aus. Möglicherweise soll er einen aktiven Spoiler simulieren, der bei diesem Prototyp noch nicht zum Einsatz kommt. 
Marktstart
Reichweite
Berichten zufolge wird der Polestar 5 über zwei Elektromotoren und ein 800-Volt- und 100-kWh-Batteriepaket für schnelles Aufladen und eine Reichweite von rund 480 Kilometern verfügen. 
