Preise beginnen bei knapp 67.000 Euro für die Limousine
Ab sofort ist der neue 508 Peugeot Sport Engineered (PSE) bestellbar. Der 360 PS starke Plug-in Hybrid mit Allradantrieb ist als fünftürige Limousine und als Kombi erhältlich. Die Preise beginnen bei 66.640 Euro für den 508 PSE, die Kombi-Variante startet bei 67.940 Euro.
Der Antrieb ähnelt dem System des 3008 Hybrid4 und Opel Grandland X Hybrid4. Als Verbrenner dient hier wie dort ein Puretech 200, das heißt ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 200 PS und 300 Newtonmeter Drehmoment. Dazu kommen zwei Elektromotoren (81 kW vorne und 83 kW hinten). Während die Peak-Leistungen fast identisch sind, unterscheiden sich die Drehmomente der beiden Elektromotoren deutlich: Vorne sind es 320 Nm, hinten nur 166 Nm.
Die Motoren sind die gleichen wie beim 3008 Hybrid4. Warum der 508 PSE dann gleich 60 PS mehr hat, verrät Peugeot nicht. Wir vermuten: Beim 300-PS-Modell wird die Maximalleistung heruntergeregelt. So ähnlich handhabt das jedenfalls Audi bei seinen Plug-in-Hybriden, die es oft in zwei Leistungsvarianten gibt.
Zu den optischen Besonderheiten gehören ein anderer Kühlergrill in Schwarz mit “schwebenden” Lamellen, modifizierte Seitenschweller sowie 20-Zoll-Felgen. Die Lufteinlässe tragen die Farbe “Kryptonit”, die sich auch Cockpit wiederfindet. So etwa in den Grafiken des Instrumentendisplays und im zentralen 10-Zoll-Touchscreen. Drei Karosseriefarben stehen zur Wahl: Selenium Grau, Perla Nera Schwarz und Perlmutt Weiß. Die Schriftzüge sind beim Peugeot 508 PSE in Schwarz gehalten.
Bildergalerie: Peugeot 508 PSE (2020)
