Peugeot hat sein Flaggschiff überarbeitet. Der 508 wurde nicht nur optische aufgehübscht, sondern er erhält auch einen weiteren Plug-in-Hybrid.
Neu gestaltet präsentiert sich auch die Leuchtengrafik am Heck. Im Innenraum ersetzt der aus neueren Stellantis-Modellen bekannte Schieberegler den Schaltknauf der serienmäßigen Achtgangautomatik.
PHEV mit 180 PS Leistung
Neu im Antriebsprogramm findet sich ein Plug-in-Hybrid, der einen 1,6-Liter-Vierzylinder mit einem E-Motor an der Vorderachse kombiniert und auf 180 PS kommt. Der neue Einstiegs-Elektriker ergänzt die beiden anderen Plug-in-Hybride mit 225 PS und 360 PS. Letztere ist dem Top-Modell 508 PSE vorbehalten, das zudem mit spezieller Optik und Ausstattung sowie sportlich abgestimmtem Fahrwerk aufwartet. Außerdem stehen ein 1,2-Liter-Dreizylinderbenziner mit 131 PS sowie ein gleich starker 1,5-Liter-Vierzylinderdiesel zur Wahl.
Preise für das geliftete Flaggschiff nennt Peugeot nicht, aktuell startet die Baureihe bei 44.350 Euro für die Limousine mit Ottomotor. Den Kombi SW gibt es für 1.100 Euro mehr, das PSE-Modell startet bei 70.300 Euro. (SP-X)
