Vorbei sind die Zeiten, in denen chinesische Autos in Bezug auf ihre Sicherheit als lächerlich galten ...
Ora ist eine Abteilung des chinesischen Automobilgiganten Great Wall Motors, dessen Elektrofahrzeuge in Europa angeboten werden sollen. Und wer nach Europa will, muss für den Einsatz dort getestet und validiert werden. Deshalb wurde der Ora Funky Cat nun von EuroNCAP bei Crashtests unter die Lupe genommen und erhielt dabei die maximale 5-Sterne-Bewertung mit bemerkenswert guten Werten in allen getesteten Kategorien.
Der kleine Elektro-Stadtflitzer, der von einem ehemaligen Porsche-Designer entworfen wurde (die optische Ähnlichkeit mit Porsche ist also nicht zufällig), zeigt, dass die Zeiten vorbei sind, in denen chinesische Autos belächelt wurden, weil sie bei Crashtests in unkenntliche Formen zerfielen. Und in Europa ist nicht nur das Image einer Marke wichtig, sondern auch die Sicherheit, die über den Erfolg oder Misserfolg eines Modells entscheiden kann.
Bildergalerie: Ora Funky Cat EuroNCAP-Crashtest 2022
Interessanterweise erhielt einer der künftigen Konkurrenten des Ora Funky Cat, der elektrische Fiat 500 Ende letzten Jahres nur vier Sterne. Dieser Umstand könnte für Gesprächsstoff sorgen. Wie bereits erwähnt, hat der Cat in allen Kategorien sehr gut abgeschnitten: 92 Prozent für den Schutz erwachsener Insassen, 83 Prozent für den Schutz von Kindern, 74 Prozent für den Fußgängerschutz und wirklich beeindruckende 93 Prozent für die Sicherheitsassistenten.
Er verfügt über die meisten Systeme, die EuroNCAP heutzutage gerne in Autos sieht. Nur Knie-Airbags, hintere Brust-/Becken-Airbags und eine aktive Motorhaube (die sich bei einem Unfall mit einem Fußgänger öffnet und das Verletzungsrisiko minimiert) fehlen. Er verfügt über eine serienmäßige autonome Notbremsung (AEB), die auch beim Rückwärtsfahren funktioniert, einen Spurhalteassistenten und einen Geschwindigkeitsbegrenzer, die alle für die höchste Sicherheitseinstufung erforderlich sind.
Quelle: EuroNCAP
