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Nissan GT-R: Godzilla scharf wie nie – trotz Rentenalter

Der Nissan GT-R ist der Oldtimer unter den Supersportwagen. Für das kommende Modelljahr bekam er ein überraschend gründliches Facelift. Die Fans freut es.nissan gt-r: godzilla scharf wie nie – trotz rentenalter

Die Nissan GT-R Nismo Special Edition ist eines von zwei Sondermodellen, die Godzilla so scharf machen wie nie zuvor – Nissan

Das Wichtigste in Kürze

  • Seit sechzehn Jahren ist der Nissan GT-R in Produktion
  • Großes Facelift auf der Tokyo Motor Show mit neuen Editionsmodellen
  • 570PS für den Premium Edition T-Spec und über 600PS für die Nismo Special Edition

Der Nissan GT-R, auch bekannt als «Godzilla», ist seit über einem Jahrzehnt eine feste Grösse in der Sportwagenwelt. Trotz seines Alters sorgt er immer noch für Begeisterung unter den Autoenthusiasten. Deshalb wurde sein Facelift für das Modelljahr 2024 mit Spannung erwartet.

Nissan GT-R: Der Supersportwagen zum Sportwagenpreis

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Die wuchtige Karosserie-Form der seit 2007 produzierten Nissan GT-R Generation brachte ihr den Namen «Godzilla» ein – Nissan

Viele halten den Nissan GT-R für ein echtes Schnäppchen, denn er bietet Leistung auf Supersportwagen-Niveau zu einem Bruchteil des Preises. Ausserdem ist er eine wahre Legende in der Tuning-Industrie. Kaum ein Auto kann auf solch eine treue Fangemeinde bauen, die jede neue Version des Modells sehnsüchtig erwartet.

Das Facelift bringt mehr als nur Kosmetik

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Sowohl an der Nismo-Edition, als auch beim T-Spec bringen die überarbeiteten Aero-Elemente messbare Verbesserungen im Abtrieb – Nissan

Das aktualisierte Modell bietet kosmetische Überarbeitungen am Kühlergrill, Aktualisierungen am Fahrwerk und neue Sonderausstattungen. Die äusseren Veränderungen sind einerseits dezent, etwa der neu gestaltete Kühlergrill, andererseits aufwändig wie das neue Tagfahrlicht. Aber ein GT-R wäre kein GT-R, wenn nicht alles Massnahmen auch funktional wären und Aerodynamik verbessern. Neben mehr Abtrieb bringen die neuen Spoiler aber auch mehr Komfort durch weniger Windgeräusche und Strukturvibrationen.

Bekommt die Nismo Special Edition über 600PS?

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Nicht nur der Motor der Nissan GT-R Nismo Special Edition wird von Hand montiert, auch die edlen Recaro-Carbonschalen werden manuell gefertigt – Nissan

Der 3,8-Liter-V6-Motor mit Doppelturboaufladung des GT-R bleibt unverändert und leistet 570PS und 637Nm Drehmoment im neuen T-Spec. Die Nismo Special Edition des GT-R hat «mindestens» eine Leistung von 600PS und wurde durch gewichtsgepaarte Teile im Kurbeltrieb verfeinert. Selbstredend tritt der Nismo noch aggressiver und sportlicher auf als der T-Spec. Er bietet üppigere Verspoilerung, eine schärfere Fahrwerksabstimmung und ein mechanisches Sperrdifferenzial an der Vorderachse.

T-Spec als neue Komfort-Variante für den Heimatmarkt

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Die sehr elegante Premium Edition T-Spec ist nur noch in Japan erhältlich – Europa geht leer aus – Nissan

Der Premium Edition T-Spec ist die zweite neue Ausstattungsvariante, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Sportlichkeit bieten soll. Er verfügt über den gleichen Motor wie das Basismodell, eine spezielle Fahrwerksabstimmung und Carbon-Scheibenbremsen. Der aktualisierte GT-R wird in Japan im Frühjahr zu den Händlern kommen, die Nismo-optimierten Versionen werden im Sommer erhältlich sein. Der GT-R wurde in Europa im vergangenen Jahr aufgrund von Abgasnorm und CO2-Ausstoss eingestellt.

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