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NIO ET7 Prototypen bei Tests in Deutschland und Polen erwischt

Vor dem baldigen Marktstart wird fleißig in ganz Europa getestet

nio et7 prototypen bei tests in deutschland und polen erwischt

Diese Woche ganz frisch in unserem Redaktions-Postfach: Neue Bilder zweier Nio ET7 Prototypen, die im polnischen Szczecin gesichtet wurden.

Das ist interessant, denn Polen zählt nicht zu den anfänglichen Launch-Märkten, des neuen Nio-Flaggschiffs, das im vierten Quartal nach Europa kommt. Zumindest wurde es nicht erwähnt.

Vielleicht handelt es sich ja nur um einen Routine-Besuch, um herauszufinden, wie es um die Ladeinfrastruktur in Nachbarländern der Start-Märkte bestellt ist. Womöglich denkt Nio aber auch schon über eine breitere Expansion nach.

nio et7 prototypen bei tests in deutschland und polen erwischt

Die Nio ET7 Erlkönige wurden bisher hauptsächlich in Deutschland gesichtet. Hierzulande soll das neue Modell wohl als erstes aufschlagen. Das erste Schiff mit einer dreistelligen Zahl an ET7 an Bord ist bereits auf dem Weg nach Europa.

Hier sind Eindrücke aus Ladbergen, Hannover und München:

Neben Deutschland will der chinesische Hersteller seine große Limousine noch in diesem Jahr auch in Norwegen, den Niederlanden, Dänemark und Schweden auf den Markt bringen.

In Norwegen bietet Nio bereits den älteren ES8 an, allerdings in limitierter Stückzahl. Offiziellen Daten zufolge wurden dort seit Juli 2021 etwa 800 Einheiten registriert.

Die Verkaufszahlen des ET7 dürfte höher ausfallen, alleine schon, weil er in mehr Märkten angeboten wird.

Parallel zum Start des ET7, bereitet Nio auch die Expansion seines Netzwerks an Batterie-Tauschstationen vor. Das umfasst auch die Produktion der Stationen in Ungarn.

Bildergalerie: Nio ET7 (2022)

nio et7 prototypen bei tests in deutschland und polen erwischt

Nio ET7 Technische Daten (China, Oktober 2021):

70 kWh Batterie – mehr als 500 km NEDC-Reichweite
100 kWh Batterie – mehr als 700 km NEDC-Reichweite
150 kWh Batterie – diese künftige Option wird mehr als 1.000 km NEDC-Reichweite haben
0-100 km/h in 3,9 Sekunden
Dual-Motor Allrad-Setup
Systemleistung: 480 kW und 850 NmFrontmotor (permanent magnet): 180 kWHeckmotor (induction motor): 300 kW
Nio-Antrieb der 2. Generation mit SiC Elektronik
100-0 km/h in 33,5 Metern mit serienmäßigen Brembo-Bremsen
Cw-Wert: 0,208 (ursprünglich erwartet: 0,23)
Dimensionen: 5.098 Meter Länge, 1.987 Meter Breite, 1.505 Meter Höhe, 3.060 Meter Radstand