Hyundai
Der neue Hyundai Kona Electric kann nun auch Vehicle to load – also über die Batterie externe E-Geräte wie elektrische Heckenscheren mit Strom versorgen.
Der neue Kona wurde laut Hyundai zunächst in der Elektro-Variante entwickelt – also vor der Vollhybrid- und Verbrennervariante. Im Vergleich zur aktuellen Generation ist der Kona nach allen Seiten gewachsen: In der Länge hat er um 17,5 Zentimeter zugelegt und kommt jetzt auf 435,5 Zentimeter. Der Radstand liegt nun bei 266,6 Zentimeter – ein Plus zur ersten Generation von sechs Zentimetern. In der Breite ist der Kona um 2,5 Zentimeter auf 182,5 Zentimter gewachsen, in der Höhe um 2,0 Zentimter auf 157,5 Zentimter.
Mehr Leistung und mehr Kapazität
Auch Leistung und Batteriekapazität sind mit der neuen Generation gestiegen. In der Basisversion leistet der Kona nun 114,6 kW / 156 PS, beim Vorgänger waren es noch 100 kW / 136 PS. Die Batteriekapazität ist bei der Einstiegsvariante von 39,2 auf 48,4 kWh geklettert. Eine WLTP-Reichweite haben die Koreaner noch nicht genannt.
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Das Kofferraumvolumen des elektrischen Kona liegt bei 466 Litern, hinzu kommen 27 Liter Stauraum unter der Motorhaube. Preise und einen anvisierten Auslieferungsstart hat Hyundai noch nicht genannt.