2023 gibt es die Ducati DesertX in der neuen Farbvariante RR22, inspiriert von der Rallye Dakar. Zudem bekommt die DesertX als erste Ducati ein integriertes Turn-by-Turn-Navigationssystem.
- Ducati DesertX RR22
- Turn-by-Turn-Navigation
- Ducati Multimedia System und Ducati Link App
- Persönliche Einstellungen mit der DesertX
- Turn-by-Turn mit Pfeilen
- Akustische Hinweise und Community
- Umfrage
- Fazit
In diesem Artikel:
Ducati DesertX RR22
Weiterhin wird die Ducati DesertX in Weiß (Matt Star White Silk) angeboten, neu hinzukommt 2023 eine Farbvariante mit der Bezeichnung RR22. Dabei handelt es sich um die Grundfarbe Mattschwarz mit roten und hellgrauen Dekor-Elementen. Vorlage war der RS Q e-tron, mit dem Audi bei der Rallye Dakar 2022 teilnahm. Dass Audi und Ducati seit 2012 zusammengehören, dürfte sich inzwischen herumgesprochen haben. Die RR22-Ausführung kostet zum Saisonstart 2023 in Deutschland 17.290 Euro und damit 500 Euro mehr als die weiße Standardausführung, die aktuell ab 16.790 Euro erhältlich ist.
Turn-by-Turn-Navigation
Ebenfalls neu am 2023er-Jahrgang der Ducati DesertX ist das sogenannte Turn-by-Turn-Navigationssystem. Die DesertX ist die erste Ducati, bei der dieses integrierte System zum Einsatz kommt. Demnächst soll es für die neue Ducati Diavel V4 ebenfalls verfügbar sein, später für andere Modelle. Es basiert auf dem Ducati Multimedia System, das die von der Ducati Link App berechnete Routenführung im TFT-Farbdisplay anzeigt. Ein separates “Navi” wird damit überflüssig. Angeboten wird die integrierte Navigationsfunktion als Originalzubehör, das entweder gleich zusammen mit dem Neufahrzeug oder nachträglich gekauft werden kann. Ob die Turn-by-Turn Funktion in der Desert X Aufpreis kostet, ist nicht bekannt, in der Diavel V4 kostet das Upgrade 64 Euro.
Ducati Multimedia System und Ducati Link App
Das Ducati Multimedia-System kostet für die Desert X 265 Euro Aufpreis. Mit dem System wird eine Verbindung zwischen Smartphone, Motorrad und optional Helm hergestellt und die Ducati fungiert als Medien-Hub für Musik, Telefonie, Intercom und modellabhängig Karten-Navigation.
Persönliche Einstellungen mit der DesertX
Sobald Hardware und Software eingerichtet sind, können eines oder mehrere Ziele eingegeben werden, damit die App die Route nach den persönlichen Vorlieben (kürzere, schnellere oder schönere Strecken) berechnen kann. Kartenmaterial kann im Voraus heruntergeladen werden, um den mobilen Datenverbrauch zu reduzieren oder um in Gegenden mit löcherigem Mobilfunknetz Lücken zu vermeiden. Bleibt das Smartphone jedoch online, können aktuelle Verkehrsmeldungen angezeigt werden. Bemerkenswerte Verbesserung ist, dass die App die Verbindung zum Fahrzeug hält, wenn der Bildschirm gesperrt wird. Das war bisher nicht möglich und das größte Problem beim Einsatz ohne zusätzliche Handyhalterung am Krad.
Turn-by-Turn mit Pfeilen
Akustische Hinweise und Community
Akustische Hinweise können jeweils zusätzlich aktiviert werden, verbundenes Headset vorausgesetzt. Außerdem kann die gefahrene Strecke zusammen mit den gesammelten Daten zu Geschwindigkeit und Schräglage analysiert werden. Ebenfalls vorgesehen ist das Teilen dieser Daten in der Community, optional angereichert mit Fotos von den Erlebnissen. Eine Dash-Cam-Funktion mit Crash-Speicher ist optionaler Teil der neuesten App-Generation.
Umfrage
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Würde ich mir unbedingt wünschen.
Kann ich komplett darauf verzichten.
Fazit
Zwei Neuigkeiten für die DesertX-Community zur Saison 2023: Erstens die dunkle Farbvariante RR22 im Rallye-Dakar-Look und zweitens die integrierte Turn-by-Turn-Navigation als Originalzubehör oder zum Nachrüsten. Für RR22 sind 500 Euro zusätzlich fällig, das nötige Ducati Multimedia System kostet 265 Euro. Das Upgrade auf das Pfeilnavi kostet in der Diavel V4 64 Euro.
