Mitsubishi ASX PHEV 2023 – Bildnachweis: MOTORMOBILES
Fünf verschiedene Antriebsformen treffen auf vier verschiedene Ausstattungsvarianten
Mitsubishi nennt erstmals den Preis des ASX: Das Kompakt-SUV rollt ab dem 21. März zu Preisen ab mindestens 24.690 Euro izu den Dändlern. Das mit dem Renault Captur baugleiche Modell ist als Benziner, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybrid (PHEV) erhältlich. Das Leistungsspektrum reicht von 91 PS bis 159 PS. Die Kunden können zudem zwischen vier Ausstattungsoptionen Basic, Plus, Intro Edition und Top wählen. Die Einstiegsversion wird von einem 1,0-Liter-Benzinmotor angetrieben und ist serienmäßig mit Bi-LED-Scheinwerfern, Tempomat, 17-Zoll-Rädern und einem Bluetooth-fähigen 7-Zoll-Infotainmentsystem mit zwei USB-Anschlüssen ausgestattet.
Eine 5-Jahres-Garantie auf das Mitsubishi-Fahrzeug (bis 100.000 km) und eine 8-Jahres-Garantie auf die Traktionsbatterie (bis 160.000 km beim Full-Hybrid und Plug-in-Hybrid) gehören immer zur Serienausstattung. 
Mitsubishi ASX 2023 – erste Sitzprobe – Bildnachweis: MOTORMOBILES
| BASIS: Design und Sicherheit als Standard Die Einstiegsvariante BASIS beginnt in Kombination mit einem sparsamen 1.0-Liter-Turbo-Benziner bereits bei 24.690 Euro und punktet ab Werk durch eine hochwertige Serienausstattung innen wie außen. Immer mit dabei: Bi-LED-Scheinwerfer, eine Tempoautomatik, eine um 16 Zentimeter verschiebbare Rücksitzbank sowie eine Klimaanlage und ein höhenverstellbarer Fahrersitz. Die erstmalig verfügbaren 17″ Flexfelgen sowie die elektrisch einstell- und beheizbaren Außenspiegel sorgen für einen stilvollen Auftritt und hohen Komfort. Im Innenraum findet sich serienmäßig ein Multifunktionslenkrad, ein 7″ Infotainment-System mit Touchscreen und kabelloser Smartphone-Anbindung (Android Auto™/Apple CarPlay), sowie zwei USB-Schnittstellen. Silberne Dekorelemente und Stoffsitze mit schwarz-grauen Ziernähten greifen die Eleganz des Exterieurs auf und runden das Design ab.Auch im Bereich Sicherheit und Fahrassistenz geht Mitsubishi keine Kompromisse ein: Einparkhilfe und Rückfahrkamera erleichtern den Alltag ebenso wie die integrierte Verkehrszeichenerkennung (TSR) und die Notruffunktion (eCall). Für noch mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgen das Auffahrwarnsystem, das neben Fußgängern auch Radfahrer erkennt, sowie der Notbremsassistent (FCM+) und der aktive Spurhalteassistent (LKA).PLUS: Komfort im FokusFür noch mehr Komfort sorgt die Ausstattungsvariante PLUS ab 26.490 Euro, die wahlweise mit 1.0-Liter-Turbo-Benziner, 1.3-Liter-Turbo-Benziner Mildhybrid oder 1.6-Liter-Benziner Vollhybrid erhältlich ist. Hier ergänzen eine silberne Dachreling, elektrisch anklappbare Außenspiegel und verdunkelte Privacy Glasscheiben ab der B-Säule die serienmäßige Außenausstattung. Im Innenraum sorgen ein Smart-Key-System inklusive Start-Stopp-Knopf, ein beheizbares Lederlenkrad und eine zweistufige Sitzheizung für die Vordersitze für noch mehr Komfort. Neben Klimaautomatik zählen auch ein doppelter Laderaumboden und ein Regensensor zur Ausstattung. In der Hybrid-Variante kommt zudem eine digitale Instrumentierung mit 7‘‘-Farbdisplay hinzu.Intro Edition: Fahrassistenz vom FeinstenDas Einführungsmodell Intro Edition ab 33.890 Euro ergänzt diese Features um Exterieur-Designelemente wie 18″ Leichtmetallfelgen, Zierelemente am Kotflügel sowie Fensterzierleisten in Silber-/Chrom-Optik. Sie ist wahlweise mit Mildhybrid, Vollhybrid oder als 1.6-Liter-Plug-in Hybrid erhältlich.Hochwertige, höhenverstellbare Stoff-/Kunstledersitze und die Ausstattung mit dem neuen Multi-Sense-System, das die Einstellung und Auswahl verschiedener Fahrprofile sowie der Ambientebeleuchtung ermöglicht, sind zusammen mit dem 3D-Navigationssystem und der digitalen Instrumentierung mit 10.25‘‘-Display die Highlights dieser Variante.Abgerundet wird das Ausstattungspaket durch zahlreiche zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie einer adaptiven Tempoautomatik (ACC), Fernlicht- und Totwinkelassistent (BSW) sowie einem Geschwindigkeitswarner (OSP).TOP: Rundum sorglos und elegant unterwegsHöchsten Komfort und erstklassiges Design liefert das Ausstattungspaket TOP, wahlweise als Mildhybrid, Vollhybrid oder Plug-in Hybrid. Ab 36.890 Euro wird hier neben einem elektrischen Glasschiebedach ein umfangreiches Infotainment-Angebot mit Bose Premium Sound-System mit 9 Lautsprechern inkl. Subwoofer und induktiver Smartphone-Ladefunktion geboten. Der vollelektrisch einstellbare Fahrersitz verwöhnt mit hochwertigem Leder und manuell einstellbarer Lendenwirbelstütze. Für einen stilvollen Auftritt innen sorgen zudem Dekorelemente in dunkler Holz-Optik. Abgerundet wird das Repertoire an Fahrassistenzsystemen durch den innovativen MI-PILOT, der den aktiven Spurfolgeassistenten mit der adaptiven Tempoautomatik verbindet und so entspanntes Fahren auch auf längeren Strecken garantiert. |
Technische Daten
| 1.0 T-Benziner 6-Gang | 1.3 T-Benziner | 7-DCT | 1.6 Hybrid | 1.6 Plug-in Hybrid | |
| Hybridsystem | – | 12-V-Mildhybrid | 12-V-Mildhybrid | Vollhybrid | Plug-in Hybrid |
| Verbrennungsmotor | 1.0 Turbo-Benziner | 1.3 Turbo-Benziner | 1.3 Turbo-Benziner | 1.6 Benziner | 1.6 Benziner |
| Einspritzung | Multi-Point-Injection | Direkteinspritzung | Multi-Point-Injection | ||
| Zylinder | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Leistung | 67 kW (91 PS) | 103 kW (140 PS) | 116 kW (158 PS) | 69 kW (94 PS) | 68 kW (92 PS) |
| Drehmoment | 160 | 260 | 270 | 148 | 144 |
| Elektromotor | – | – | – | ja | ja |
| Leistung | – | – | – | 36 kW (49 PS) | 49 kW (67 PS) |
| Systemleistung | – | – | – | 105 kW (143 PS) | 117 kW (159 PS) |
| Fahrbatterie | – | – | – | 1,3 kWh | 10,5 |
| Ladezeit 2,3 kW | – | – | – | – | |
| Ladezeit 3,7 kW | – | – | – | – | |
| E-Reichweite | – | – | – | k.A. | |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplung | Multi-Mode-Automatik | ||
| Antrieb | Front | ||||
| 0 – 100 km/h | 14,0 Sek. | 10,3 Sek. | 8,5 Sek. | 9,9 Sek. | 10,1 Sek. |
| V/max | 168 km/h | 196 km/h | 204 km/h | 170 km/h | |
| Länge | 4.228 mm | ||||
| Breite | 1.797 mm | ||||
| Höhe | 1.573 mm | ||||
| Radstand | 2.639 mm | ||||
| Anhängelast | 1.200 kg | 750 kg | |||
Vollständige Preisstruktur
| BASIS | PLUS | INTRO Edition | TOP | |||
| 1.0 Turbo-Benziner | 67 kW (91 PS) | 6-Gang- MT | 24.690 € | 26.490 € | – | – |
| 1.3 Turbo-Benziner Mildhybrid | 103 kW (140 PS) | – | – | 28.390 € | ||
| 116 kW (158 PS) | 7-Gang- DCT | – | – | 33.890 € | 36.890 € | |
| 1.6 Benziner Hybrid | 105 kW (143 PS) | Multi-Mode-AT | – | 30.990 € | 34.490 € | 37.490 € |
| 1.6 Benziner Plug-in Hybrid | 117 kW (159 PS) | – | – | 39.390 € | 42.390 € | |
| Einfarb-Lackierung | Nacht-Blau | Solid | x | x | x | x |
| Onyx-Schwarz | Metallic | 750 € | 750 € | 750 € | 750 € | |
| Royal-Blau | 750 € | 750 € | 750 € | – | ||
| Anthrazit-Grau | 750 € | 750 € | 750 € | – | ||
| Aurora-Rot | 750 € | 750 € | 750 € | – | ||
| Himalaya-Weiß | 750 € | 750 € | 750 € | – | ||
| Zweifarb-Lackierung | Royal-Blau / Onyx-Schwarz | Metallic | – | – | 1.200 € | 1.200 € |
| Anthrazit-Grau / Onyx-Schwarz | – | – | 1.200 € | 1.200 € | ||
| Aurora-Rot / Onyx-Schwarz | – | – | 1.200 € | 1.200 € | ||
| Himalaya-Weiß / Onyx-Schwarz | – | – | 1.200 € | 1.200 € | ||
