Teaserbild mit deutlicher Ähnlichkeit zum EQXX
Am 19. Mai, also am Donnerstag der kommenden Woche, zeigt Mercedes die Vision AMG. Das Showcar ist ein rein elektrisches Hochleistungsmodell. Diese noch recht fragmentarischen Informationen verriet nun Mercedes-Designchef Gorden Wagener auf seinem Instagram-Account.
Allenfalls scheint die Passagierkabine niedriger und die hinteren Kotflügel muskulöser zu sein – doch das könnte auch eine Übertreibung sein, wie sie Zeichners gerne verwenden, um charakteristische Merkmale zu betonen.
Dass es am 19. Mai Neues zu den Elektrosportwagen von AMG geben wird, hatte Konzernchef Ola Källenius schon bei einer Konferenz der Financial Times am 9. Mai verraten. Bei der FT Future of the Car 2022 Conference hatte Källenius laut Reuters gesagt: “Wir sind jetzt mitten in der Entwicklung einer dedizierten Elektro-Architektur für AMG.” Die dazugehörige Plattform würde “irgendwann gegen Ende 2025” auf den Markt kommen.
Bei der erwähnten Plattform handelt es sich vermutlich um AMG.EA. Die Affalterbacher Version der neuen Electric Architecture (EA) wurde bereits im Sommer 2021 vorgestellt – neben entsprechenden EA-Versionen für die Van-Sparte und für die Pkw von Mercedes-Benz. Schon damals wurden diese Plattformen für 2025 angekündigt. Bei der gleichen Veranstaltung hatte Mercedes auch erste Teaserbilder des EQXX gezeigt.
Die EA-Plattformen sollen die neue Antriebsgeneration eATS 2.0 erhalten. Die Elektromotoren sollen Axialfluss-Maschinen sein; letztere werden von Mercedes-Tochter Yasa in Berlin-Marienfelde gebaut. Ein Axialflussmotor produziert meist mehr Drehmoment als ein konventioneller Radialflussmotor, es ist aber oft auch mehr Permanentmagnet-Material nötig.