Künftig könnte dort auch Megawatt Charging mit bis zu 4.500 kW getestet werden
Mercedes-Benz Trucks eröffnet einen Ladepark für Elektro-Laster. Potenzielle Kunden wie die Vertreter von Betrieben oder Kommunen können hier ausprobieren, wie sich ein Elektrolaster fährt und wie man ihn aufladen kann – an ganz verschiedenen Ladesäulen. Zudem erfolgt eine Beratung durch Mercedes-Experten. So soll Flottenkunden der Umstieg auf Elektrolaster erleichtert werden.
Bildergalerie: Daimler Truck – Ladepark in Wörth
Möglich wäre laut Mercedes auch eine Säule für das Megawatt Charging System (MCS), das der kommende Mercedes eActros LongHaul erhält. Dieses Ladesystem sieht bis zu 4.500 kW Ladeleistung vor.
Der Ladepark befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Branchen-Informations-Center (BIC) von Mercedes in Wörth. Per individueller Beratung sollen potenzielle Kunden erfahren, wie sich die Elektrolaster in die Arbeitsabläufe integrieren lässt. Zudem erhalten sie Tipps, wie sie eine eigene Ladeinfrastruktur aufbauen können. Der Ladepark wird denn auch gemeinsam mit Netze BW betrieben, einer Tochtergesellschaft des Stromversorgers EnBW.
Ende 2021 machte sich die Lkw-Sparte von Daimler selbstständig und firmiert seither unter der Bezeichnung Daimler Truck. Die Laster werden jedoch nach wie vor unter der Marke Mercedes-Benz verkauft. Das gleiche gilt natürlich auch für die Pkw-Modelle, aber hier passt die Marke besser zum Namen der Aktiengesellschaft. Denn nach der Abspaltung der Laster-Abteilung wurde der Daimler-Konzern in Mercedes-Benz AG umbenannt.
Quelle: Daimler Truck
Bildergalerie: Mercedes-Benz eActros (2021)