Mercedes GLC Coupé (2023) Nach dem Steilheckmodell im Herbst 2022 folgt Anfang 2023 das neue SUV-Coupé. Foto: Avarvarii
Mercedes GLC (2022) Gestalterisch folgt es dem neuen, vorgegebenen Design mit glatten und fließenden Flächen. Foto: Mercedes
Mercedes GLC (2022) Die Gestaltung des Cockpits mit seinem freistehenden “Widescreen”-Monitor kennen wir von der C-Klasse, dieser fällt je nach Ausstattung 9,5 bis 11,9 Zoll groß aus. Foto: Mercedes
Während die Steilheckvariante im Herbst 2022 abgelöst wird, soll das Mercedes GLC Coupé im Frühjahr 2023 folgen. Gestalterisch folgt es dem neuen, vorgegebenen Design mit glatten und fließenden Flächen. Die mildhybridisierten Antriebe inklusive Plug-in-Hybrid-Motorisierung umfassen wahlweise zwei Benziner, einen Diesel sowie drei Plug-in-Hybride. Unter den Modellbezeichnungen GLC 200 und 300 firmieren je ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 204 PS (150 kW) und 258 PS (190 kW). Beim GLC 220 d handelt es sich ebenfalls um einen 2,0-Liter-Vierzylinder. Der Selbstzünder leistet 197 PS (145 kW). Der GLC 300 e und 400 e kombinieren den 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit einem Elektromotor und kommen auf Systemleistungen von 313 PS (230 kW) und 381 PS (280 kW) sowie auf elektrische Reichweiten bis zu 120 Kilometern. Ähnlich weit kommt der GLC 300 de, dessen Vierzylinder-Diesel und E-Motor auf eine Systemleistung von 197 PS (145 kW) kommen. Der 4,0-Liter-V8 aus dem aktuellen AMG GLC 63 schafft es nicht mehr in das Mercedes GLC Coupé (2022). Sämtliche Motorenvarianten werden mit Automatik-Getriebe ausgeliefert. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Auch die Gestaltung des Cockpits mit seinem freistehenden “Widescreen”-Monitor kennen wir von der C-Klasse, dieser fällt je nach Ausstattung 9,5 bis 11,9 Zoll groß aus. Erstmals ins Angebot des Mercedes GLC Coupés (2022) kommt eine als Extra erhältliche mitlenkende Hinterachse. Gegenüber der C-Klasse beträgt der Einschlagwinkel am Rad jedoch nicht maximal 2,5, sondern 4,5 Grad. Der Wendekreis verringert sich so um 90 Zentimeter auf 10,9 Meter. Die neue Vierlenkerachse vorne und eine Raumlenkerachse hinten sollen bereits beim Basisfahrwerk für hohen Komfort und Fahrspaß sorgen – optional ist auch eine Luftfederung erhältlich. Weitere Optimierungen gegenüber dem aktuellen GLC betreffen die Materialanmutung und den Geräuschkomfort. Wie sich das alles auf den Preis des Mercedes GLC Coupés (2023) auswirkt, ist noch unklar. Zur Orientierung: Die noch aktuelle Generation startet als 200 4Matic mit 197 PS (145 kW) bei 54.460 Euro (Stand: Juni 2022). Auch interessant: Das ist der Mercedes-AMG GLC 43 & Das ist der Mercedes-AMG GLC 63
