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Mercedes EQS SUV (2022): Preis & Reichweite Das ist der Preis des EQS SUV

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Mercedes EQS SUV (2022) Technik und Design teilt sich das SUV mit dem EQS. Foto: Mercedes

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Mercedes EQS SUV (2022) Zum Start gibt es das EQS SUV mit drei verschiedenen Motorisierungen. Foto: Mercedes

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Mercedes EQS SUV (2022) Mit Hinterradantrieb hat das SUV die größte Reichweite: Maximal sollen so 660 Kilometer möglich sein. Foto: Mercedes

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Mercedes EQS SUV (2022) Je nach Version finden bis zu sieben Personen Platz. Foto: Mercedes

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Mercedes EQS SUV (2022) Das Cockpit bleibt dabei frei von Überraschungen und bringt den Hyperscreen ins SUV-Segment. Foto: Mercedes

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Mercedes EQS SUV (2022) Nicht minder luxuriös zeigt sich der Fond des EQS SUV. Foto: Mercedes

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Mercedes EQS SUV (2022) Der Luxus-Lademeister schluckt mit umgeklappten Fondlehnen über 2000 Liter Gepäck. Foto: Mercedes

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Mercedes EQS SUV (2022) Der Preis startet bei 110.658 Euro (Stand: August 2022). Foto: Mercedes

Das Mercedes EQS SUV (2022) ist da – wir haben alle Informationen zu Preis, Reichweite sowie zu den Maybach- und AMG-Versionen.

Mit dem Mercedes EQS SUV (2022) geht die Elektro-Offensive der Marke mit dem Stern zum Preis ab 110.658 Euro (Stand: August 2022) in die nächste Runde. Das Luxus-SUV teilt sich nicht nur die Plattform, sondern auch die Grundzüge des Designs mit dem EQS. Der Radstand ist mit 3210 Millimetern identisch, doch 200 Millimeter mehr Höhe (1718 mm) verschieben die Proportionen des 1959 Millimeter breiten GLS-Pendants. So finden im 5125 Millimeter langen EQS SUV (kann ausstattungs- und motorenabhängig variieren) optional bis zu sieben Personen Platz. Der Kofferraum bietet üppige 645 bis 2100 Liter Stauvolumen (Siebensitzer: 195 – 2020 l). Nicht mess-, aber sichtbar ist der Luxus an Bord. Besonders mit dem aufpreispflichtigen Hyperscreen hüllt sich der Innenraum in einen technoiden Schick, der effektvoll von einer umfangreichen Ambientebeleuchtung untermalt wird. Auch beim SUV sorgt ein HEPA-Filter unter der Fronthaube für beste Luft an Bord – und die Abwesenheit eines Frunks. Die Motoren sitzen direkt an den Achsen – beim EQS 450+ ein permanenterregter Synchronmotor mit 265 kW (360 PS), der die Hinterräder antreibt und beim EQS 450 4Matic (114.446 €) derer zwei mit einer identischen Systemleistung von 265 kW (360 PS), aber einem ungleich höheren Drehmoment von 800 Newtonmetern (450+: 568 Nm). Vorläufiges Topmodell ist der EQS 580 4Matic zum Preis ab 135.291 Euro (Stand: August 2022), dessen E-Motoren 400 kW (544 PS) und 858 Newtonmeter liefern. Alle Mercedes EQS SUV (2022) besitzen einen 107,8 kWh großen Akku, der im 2WD-Modell bis zu 660 Kilometer Reichweite nach WLTP ermöglichen soll. Mit Allradantrieb belaufen sich die vorläufigen Reichweiten-Angaben auf maximal 613 Kilometer. Nachgeladen wird mit maximal 11 kW (optional 22 kW) bei Wechsel- und 200 kW bei Gleichstrom – die intelligente Ladeplanung übernimmt die MBUX-Software. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

 

Um die Wendigkeit des Mercedes EQS SUV (2022) zu verbessern, ist es serienmäßig mit einer Allradlenkung ausgestattet, die 4,5 Grad Einschlag an der Hinterachse zulässt. 0,9 Meter weniger Wendekreis sind mit optionalen 10,0 Grad Einschlag möglich, die sich auch mittels OTA-Update (Over-the-Air) freischalten lassen. OTA-Updates gehören von Beginn an zum Geschäftsmodell: Ein Anhängerrangier-, ein Verkehrszeichen-Assistent sowie die Augmented Reality-Funktion für die Navigation lassen sich wie auch andere Funktionen nachträglich freischalten. Vor dem Kauf sollte man sich allerdings Gedanken machen, ob man auf eine Massagefunktion Wert legt oder ob man fünf oder sieben Sitzplätze braucht. Auch die Sitzheizung für die dritte Sitzreihe verlangt vorab nach einem Kreuz auf der umfangreichen Optionsliste. Wer seine Fondpassagier:innen unterhalten will, ordert das Fond Entertainment Plus-Paket, das zwei 11,6 Zoll große Touchscreens beinhaltet, die an den Lehnen der Vordersitze angebracht sind. Ein optionales Android-Tablet rundet das Entertainment-Angebot im Fond ab. Der Sprachassistent lässt sich auch von der zweiten Reihe aus bedienen – ohne schreien zu müssen. Dafür sorgt auch der Geräuschkomfort, dem Mercedes große Beachtung schenkt. Mit Schaum gefüllte Hohlräume und optimierte Dichtungen haben alle EQS SUV, nochmals bessere Verbundglas-Seitenscheiben und eine optimierte Luftführung am Panoramadach nur Fahrzeuge mit dem Akustik-Komfort-Paket. Für Wohlklang ist hingegen Dolby Atmos zuständig. Apropos Komfort: Das Fahrwerk des Mercedes EQS SUV (2022) hat eine Vierlenker-Vorderachse und eine Raumlenkerachse hinten. Die serienmäßige Luftfederung erlaubt verschiedene Fahrzeugniveaus, die teils an die Fahrmodi gekoppelt sind. 4Matic-Modelle besitzen zudem einen Offroad-Modus – wenn denn wirklich jemand vorhat, sein Luxus-SUV mal abseits der Straße zu bewegen. Was noch fehlt, ist ein Ausblick auf die Maybach- und AMG-Versionen des Mercedes EQS SUV (2022), das übrigens im amerikanischen Tuscaloosa vom Band rollt. Die Auslieferung startet im Dezember 2022

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