Mercedes EQG (2024) Die Mercedes G-Klasse ist der Dinosaurier unter den Geländewagen und wird künftig als Mercedes EQG auch elektrisch durchs Gelände rollen. Foto: Mercedes
Mercedes EQG (2024) Wenn voraussichtlich 2024 das Serienfahrzeug erhältlich sein wird, soll es den Verbrenner nicht ersetzen, sondern parallel dazu angeboten werden. Foto: Mercedes
Mercedes EQG (2024) Trotz des Hochglanz-Auftritts auf der IAA 2021 ist er nicht nur für den Laufsteg gemacht, beteuert Entwicklungsvorstand Markus Schäfer. Foto: Mercedes
Mercedes EQG (2024) Es bleibt bei einem Leiterrahmen, in den künftig die Batterien integriert werden. Zudem bleibt es bei der Einzelradaufhängung vorn und der Starrachse hinten, und es bleibt beim schaltbaren Getriebe, mit dem sich eine Geländeuntersetzung darstellen lässt. Foto: Mercedes
Mit dem Mercedes EQG (2024) wird der G-Klasse der elektrische Weg in die Zukunft geebnet. Auf der IAA 2021 als Studie präsentiert, gibt es noch keinen Preis oder Angaben zur Reichweite. Dafür zeigt ein mutmaßlicher Leak, dass der EQG wie ein Panzer auf der Stelle wendet.
Die Mercedes G-Klasse ist der Dinosaurier unter den Geländewagen und wird künftig als Mercedes EQG (2024) elektrisch durchs Gelände rollen. Denn nur, weil es die G-Klasse jetzt schon seit über 40 Jahren und mehr als 400.000 Exemplaren gibt und sie noch heute (fast) so aussieht wie bei der Premiere 1979, ist sie nicht immun gegen den Zeitgeist. Die Stuttgarter:innen wagen mit ihrem Konzept-Offroader EQG zur IAA 2021 die ersten Meter auf der Electric Avenue und lassen die G-Klasse der Zukunft lautlos mit der Kraft von vier E-Motoren auf die Messebühne surren. Wenn der Mercedes EGQ ab voraussichtlich 2024 als Serienfahrzeug erhältlich sein wird, soll er den Verbrenner jedoch nicht ersetzen, sondern parallel dazu angeboten werden. Wie sich die Elektrifizierung im Preis und in der Reichweite niederschlagen wird, ist noch nicht auszumachen. Aktuell ist die Mercedes G-Klasse ab 109.295 Euro erhältlich. Für den Mercedes-AMG G 63 werden mindestens 180.939 Euro fällig (Stand: Mai 2022). Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Preis und Reichweite des Mercedes EQG (2024) noch nicht bekannt
Trotz des Hochglanz-Auftritts des Mercedes EQG (2024) auf der IAA 2021 ist er nicht nur für den Laufsteg gemacht, beteuert Entwicklungsvorstand Markus Schäfer: Es bleibt bei einem Leiterrahmen, in den künftig die Batterien integriert werden. Zudem bleibt es bei der Einzelradaufhängung vorn und der Starrachse hinten. Und es bleibt beim schaltbaren Getriebe, mit dem sich eine Geländeuntersetzung darstellen lässt. Der legendäre Schöckl, der Hausberg am Produktionsstandort Graz, soll deshalb auch für die elektrische G-Klasse zur leichten Übung werden. Was der Elektro-G dem Verbrenner aber voraus haben könnte, zeigt ein mutmaßlicher Leak (siehe Video unten): Das zeigt, wie der EQG wie ein Panzer auf der Stelle wenden kann. Das ist nur durch die vier einzeln und somit auch gegenläufig steuerbaren E-Motoren möglich. Aller zukunftsträchtigen Technik zum Trotz wahrt Designchef Gorden Wagener bei der Form die vorsichtige Balance zwischen alter und neuer Welt. Auch der elektrische Mercedes EQG (2024) ist ein Vierkant auf Rädern, selbst wenn aus dem Kühlergrill eine schwarze Blende mit leuchtenden Quadraten wird und statt des Ersatzrades nun ein Wandschrank im Form einer Wallbox an der Heckklappe prangt. Mehr zum Thema: Das ist der Mercedes-AMG G 63
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