Nun zeigt Mercedes erste Bilder vom Cockpit
In genau vier Wochen, am 16. Oktober, präsentiert Mercedes den EQE SUV. Das gab der Autohersteller nun offiziell bekannt und zeigt zudem erste Bilder des Cockpits.
Der Neuling sei “die Vielzweck-Variante der Business-Limousine EQE, wie diese mit den wesentlichen Innovationen des EQS erhältlich und dabei dynamischer als der EQS SUV.” Anders als den EQS SUV wird es den EQE SUV aber offenbar nur als Fünfsitzer geben. Dieser biete aber besonders viel Platz für die Insassen.
Mercedes EQE 350 Mercedes EQE SUV
Wir sehen keine Unterschiede. Es gibt dieselben Bildschirme unter einem Deckglas. Dieser MBUX-Hyperscreen oder Widescreen wird wie gehabt nur optional erhältlich sein. Dazu kommen die bekannten Luftausströmer in Turbinen-Optik.
Grundidee ist auch hier das Thema “hyperanalog”. Darunter versteht Mercedes eine Kombination aus hochwertigen haptischen Elementen und zeitgemäßer Elektronik. Zwischen den Vordersitzen gibt es eine hohe Mittelkonsole, die im vorderen Teil eine frei schwebende Brücke bildet; darunter gibt es eine Ablage.
Wie der Mercedes EQE dürfte auch der EQE SUV einen Radstand von rund 3,12 Metern haben. Die Länge dürfte ebenfalls nicht viel von den 4,99 Metern des EQE abweichen; nur die Höhe wird größer sein als bei der 1,51 Meter hohen Limousine. Ob der Unterschied aber über 20 Zentimeter ausmachen wird wie bei EQS (wie der EQE 1,51 Meter hoch) und EQS SUV (1,72 Meter), müssen wir abwarten.
Hinterradlenkung und die Luftfederung Airmatic wird es wohl auch beim EQE SUV geben, aber nur für die besseren Motorisierungen serienmäßig.
Beim EQE wird bei den Hinterradantrieben eine 89-kWh-Batterie eingesetzt, bei den Allradlern wird ein 91-kWh-Akku angeboten. Das dürfte mehr mit der maximalen Leistungsabgabe der Batterie zu tun haben als mit der Reichweite. Die 108-kWh-Batterie dürfte wohl dem EQS und EQS SUV vorbehalten bleiben – hier wird seit dem Auslaufen des EQS 350 mit 91-kWh-Akku nur noch die große Batterie angeboten.
Da der EQE SUV wie der EQS SUV noch 2022 in Produktion gehen soll, dürfte das Auto ab Ende des Jahres oder ab Anfang 2023 ausgeliefert werden – möglicherweise zuerst in den USA, da es wie der ab Dezember ausgelieferte EQS SUV in Chattanooga gebaut wird. Was die Preise angeht, so könnten sie ähnlich wie bei den großen Brüdern EQS/EQS SUV etwa 3.000 Euro über denen der Limousine beginnen.
Quelle: Mercedes
Bildergalerie: Mercedes EQE SUV (Teaserbilder)