Außerdem gibt es nun eine neue AMG-Line-Version
Mercedes erweitert die Palette bei seinem Mittelklasse-SUV mit Elektroantrieb um eine AMG-Line-Sportversion und senkt gleichzeitig den Basispreis von 71.281 auf 66.069 Euro. Beide Modelle die neue Basisversion wie die AMG Line, haben den gleichen Antrieb mit 300 kW und den gleichen 80-kWh-Akku.
Ob sich mit dieser Preissenkung um rund 5.000 Euro auch die Ausstattung verringert, teilten die Stuttgarter nicht mit. Es heißt nur, das Auto wäre nun europaweit einheitlich konfiguriert.
Schlecht ausgestattet ist jedenfalls auch die neue Grundversion nicht. Zum Serienumfang gehören laut Preisliste unter anderem 19-Zoll-Aluräder, adaptive Dämpfer, Multibeam-LED-Scheinwerfer, elektrisch betätigte Heckklappe, das MBUX-Monitorsystem, Navi, Rückfahrkamera, Sitze mit elektrischer Höhen- und Neigungsverstellung und Zweizonen-Klimaautomatik. Zu den serienmäßigen Assistenten zählen Antikollisionssystem, aktiver Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung.
Bildergalerie: Mercedes EQC 400 4Matic AMG Line (2021)
Beide Modelle können ab sofort bestellt werden und kommen im Mai 2021 zu den Händlern. Wer das Auto nicht kaufen will, kann sich beide Modellvarianten “in verschiedenen Märkten” auch im EQC Abo zulegen. Der Mietvertrag läuft normalerweise über 24 Monate, kann aber mit dreimonatiger Kündigungsfrist auch früher gekündigt werden.
Wie inzwischen alle EQC besitzen auch die Neuen serienmäßig einen 11-kW-Lader. Aufgeladen wird seit Kurzem mit 11 kW Wechselstrom. Damit lässt sich der Akku in 7:30 Stunden von 10 auf 100 Prozent aufladen. Mit 110 kW Gleichstrom dauert ein Ladevorgang 40 Minuten. Weltweit wurden bisher rund 20.000 EQC ausgeliefert. Die größten Märkte waren China, Norwegen und Großbritannien, gefolgt von Deutschland und den Niederlanden.
Bildergalerie: Mercedes EQC 400 4Matic (2020)