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Mercedes-AMG S 63 e (2021): Preis/Innenraum AMG S 63 e als Erlkönig gesichtet

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Mercedes-AMG S 63 e (2021) Die Illustration von X-Tomi Design zeigt, wie der Affalterbacher Ableger der neuen S-Klasse aussehen könnte. >> Mehr zum Thema Neuheiten Foto: X-Tomi Design

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Mercedes S-Klasse (2020) Mit einem Marktstart des Mercedes-AMG S 63 e, hier sehen wir den Innenraum der zivilen S-Klasse, ist vorraussichtlich im Herbst 2021 zu rechnen.  Foto: Mercedes

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Mercedes-AMG S 63 e (2021) Neben modifizierten Heck- und Frontschürzen werden die Affalterbacher auch bei Bremsen, Fahrwerk und Felgen Hand anlegen, wie erste Fotos vom noch stark getarnten Erlkönig beweisen.  Foto: CarPix

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Mercedes-AMG S 63 e (2021) Für den Hybrid-AMG kommt die Kombination aus dem bereits bewährten 4,0-Liter-Biturbo-V8 und einem zusätzlichen Elektromotor zum Einsatz. Foto: CarPix

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Mercedes-AMG S 63 e (2021) Die Leistung des Verbrenners dürfte sich dann auch weiterhin auf 612 PS belaufen. Die Leistung des E-Motors ist aktuell noch nicht bekannt. Foto: CarPix

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Mercedes-AMG S 63 e (2021) Auch wenn es hierfür noch keine Bestätigung seitens Mercedes gibt, rechnen wir mit einem Marktstart im Herbst 2021. Foto: CarPix

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Mercedes-AMG S 63 e (2021) Beim Preis bietet der Vorgänger eine Orientierungshilfe: Ihn gab es zuletzt ab 177.310 Euro (Stand: November 2020). Foto: CarPix

Nach dem Ende des S 65 bleibt mit dem Mercedes-AMG S 63 e (2021) immerhin eine Option auf Power-Version der Luxuslimousine erhalten, die sich auf ersten Fotos als stark verkleideter Erlkönig zeigt. Das wissen wir zum Preis und Innenraum!

Die kommende Version der Affalterbacher S-Klasse wird 2021 als Mercedes-AMG  S 63 e mit Plug-in-Hybrid-Technik an den Start gehen und die einzige sportliche Option in der schwäbischen Luxusklasse abbilden. Nebst Coupé und Cabriolet streicht Mercedes mit der neuen Baureihe W223 nämlich auch den AMG S 65 aus dem Angebot der S-Klasse. Für den Hybrid-AMG kommt die Kombination aus dem bereits bewährten 4,0-Liter-Biturbo-V8 und einem zusätzlichen Elektromotor zum Einsatz. Die Leistung des Verbrenners dürfte sich dann auch weiterhin auf 612 PS belaufen. Da die Leistung des E-Motors aktuell noch nicht bekannt ist, bleibt auch die Systemleistung noch spekulativ. Mit dem Zusammenspiel aus Verbrenner- und Elektromotor dürfte der Mercedes-AMG  S 63 e (2021) die Leistung des bisherigen Modells aber sicherlich übertreffen. Allradantrieb und Allradlenkung erscheinen obligatorisch.

 

Innenraum & Preis des Mercedes-AMG S 63 e (2021)

Gerade optisch wird sich der Mercedes-AMG  S 63 e (2021) von der zivilen S-Klasse unterscheiden. Neben modifizierten Heck- und Frontschürzen werden die Affalterbacher auch bei Bremsen, Fahrwerk und Felgen Hand anlegen, wie erste Fotos vom noch stark getarnten Erlkönig beweisen. Wie die finale Version aussehen könnte, zeigt wiederum die Illustration von X-Tomi Design. Die S-Klasse wirkt hier, auch aufgrund des farblich abgesetzten Kühlergrills und der Spiegelkappen, deutlich aggressiver und sportlicher als ihr eleganter Bruder. Der Innenraum dürfte im typischen AMG-Stil gehalten sein: Konturierte Sportsitze, ein dynamisches Multifunktionslenkrad und diverse AMG-Label dürften das riesige Display in der Mittelkonsole umgeben. Auch wenn es hierfür noch keine Bestätigung seitens Mercedes gibt, rechnen wir mit einem Marktstart im Herbst 2021. Beim Preis des Mercedes-AMG  S 63 e (2021) bietet der Vorgänger eine Orientierungshilfe: Ihn gab es zuletzt ab 177.310 Euro (Stand: November 2020).

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