Mit dem McLaren GT (2019) setzt die englische Automobil- und Sportwagenschmiede ein Ausrufezeichen. Das eigene Produktportfolio wird mit dem Supersportwagen, der einen V8-Motor nutzt, luxuriös aufgewertet. Mit 326 Sachen greifen die Briten nun also auch im GT-Segment an. Besonders überzeugen wollen sie dabei mit Fahrleistung und Komfort.
Leistung in Kombination mit Stauraum
Die reinen Zahlen des McLaren GT lesen sich beeindruckend. Als Taktgeber schlägt ein 620 PS starker V8-Motor im Inneren des Supersportwagens. Dabei lässt sich das Fahrzeug keiner bisherigen Serie bei McLaren zuordnen. Das Design bietet eine fließende Karosserie samt tropfenförmiger Fahrgastzelle. Im hinteren Teil fängt das knackige Heck die Blicke. Dennoch ist die unverwechselbare DNA deutlich zu erkennen. Denn McLaren knüpft mit dem GT (2019) an den bekannte 570 GT an.
Gefertigt ist das Chassis, wie bei allen aktuellen Modellen des englischen Autobauers, aus Carbon. Zum Einsatz kommt hier eine angepasste MonoCell II-T. In Kombination mit anderen gewichtsreduzierenden Maßnahmen, bringt der beeindruckende Bolide 1530 kg auf die Waage. Zudem verfügt der neue McLaren über eine verwindungssteife Karosserie. Diese scheint den Widerspruch zwischen Komfort und Agilität zu lösen. Denn die Feinheit der proaktiven Dämpfung sorgt für eine entspannte Erreichbarkeit aller Fahrziele. Klein hingegen ist die britische Variante eines Supersportwagens nicht. 4,68 m lang, 1,22 m hoch und 2,10 m breit ist das Gefährt.
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McLaren GT – ein Fazit
Gerade die Geräumigkeit machen den Grand Tourer von McLaren zu einem besonderen Fahrzeug im GT-Segment. Ab Ende 2019 sollen die ersten Käufer ihr Fahrzeug erhalten. Wer das nötige Kleingeld hat, kann schon bald mit dem Sportwagen auf große Fahrt gehen. Der McLaren GT wird Minimum 198.000 Euro kosten. Zum Anbieter
