Das Tuning-Unternehmen BBR bietet zwei Stufen an
Maximal 184 PS aus 2,0 Liter Hubraum und 205 Newtonmeter bei 4.000 Umdrehungen. Übermotorisiert ist der aktuelle Mazda MX-5 beileibe nicht, seine Saugmotoren wollen gedreht werden. Doch so mancher Fan des Miata wünscht sich mehr Druck von unten heraus. Jetzt gibt es Abhilfe.
Das Herzstück beider Stufen ist der Einbau eines Rotrex-Kompressors. Das kompakte Aggregat befindet sich direkt vor dem Motor unter der Motorhaube.
Bildergalerie: Mazda MX-5 Miata ND Supercharged by BBR
Das Stage-One-Kit steigert die Leistung des Miata auf 228 PS (168 kW) und 271 Newtonmeter Drehmoment. Dank der zusätzlichen Leistung erreicht der Sportwagen die 60 Meilen pro Stunde (96 Kilometer pro Stunde) in 5,3 Sekunden, was eine Verbesserung der Beschleunigung um 2,0 Sekunden bedeutet.
Der Bausatz enthält den Kompressor und das gesamte erforderliche Befestigungsmaterial. Außerdem gehören ein Ölkühler und ein Ladeluftkühler zum Lieferumfang. Die aktualisierte ECU-Software maximiert die Wirkung des Upgrades. Ob der Umbau eine deutsche ABE bekommt, ist bislang nicht bekannt.
BBR berechnet £3.895 (rund 4.500 Euro zu aktuellen Wechselkursen) für die Teile allein oder £4.490 (zirka 5.200 Euro) mit dem ECU-Upgrade.
Das Stage 2 Kit bietet noch mehr Ausstattung. Es gibt einen Vier-in-Eins-Edelstahl-Auspuffkrümmer, der zu einem 2,5-Zoll-Durchmesser-Mittelteil mit einem Sportkatalysator führt. Das Rohr führt dann zu einem Endschalldämpfer, und die Abgase treten aus einem Paar polierter Endrohre aus. Der Prüfstand von BBR zeigt, dass der aufgerüstete Motor 249 PS (183 kW) und 293 Nm leistet.
Als Option können Käufer, die beabsichtigen, Zeit auf der Rennstrecke zu verbringen, auf einen Forge Motorsport-Ladeluftkühler zur besseren Aufrechterhaltung der Einlasstemperaturen aufrüsten. Die Motorleistung steigt dann angeblich auf 250 PS, und der Miata schafft die 60 mph in 5,1 Sekunden.
Das Stage 2 Kit kostet £5395 (etwa 6.200 Euro) für die Hardware. Wenn man die ECU-Software hinzufügt, steigt der Preis auf £5,990 (ca. 6.900 Euro). BBR arbeitet nach eigenen Angaben derzeit an einem Kompressor-Paket für die gegenwärtigen MX-5-Modelle mit dem stärkeren, 184 PS (135 kW) starken 2,0-Liter-Motor.
Wie geht es werksseitig weiter? Der künftige MX-5 (NE) könnte dank milder Elektrifizierung stärker werden, erste Prototypen wurden bereits gesichtet.
