- Radstand identisch mit Voge
- Leistung und Sitzhöhe identisch mit BMW
- Ricardo Motorcycle designte BMW- und QJ-Roller
Mit dem QJ Fort 350 bringt QJ seinen ersten großen Roller auf den Markt. Auf den zweiten Blick kommt uns der Scooter mit dem 34-PS-Einzylinder bekannt vor.
Vor kurzem stellten wir euch den Roller Voge SR4 Max 350 vor. Der 29-PS-Scooter zeigt auffällige Ähnlichkeit mit dem BMW C 400 GT, kommt aber mit 5 PS weniger und deutlich günstiger (Voge-Roller: 6.399 Euro; BMW-Roller: 8.200 Euro).
Die Verwandtschaft der beiden verwundert nur diejenigen, die noch nicht wussten, dass der BMW C 400 GT sowieso in Loncin-Werken gefertigt wird und Voge die Premiummarke des Loncin-Konzerns ist. Eine Kooperation von BMW und QJ hingegen war bisher nicht bekannt. Und auch dass die beiden chinesischen Konzerne Loncin und QJ in irgendeiner Weise zusammenarbeiten, wäre eine Neuigkeit.
Radstand identisch mit Voge
Leistung und Sitzhöhe identisch mit BMW
In Sachen Sitzhöhe gleicht der QJ Fortress 350 hingegen dem BMW: 775 mm stehen im Datenblatt. Der Voge ist mit 761 mm etwas niedriger. Und auch in Sachen Leistung nimmt sich der QJ als Vorbild den BMW und nicht den Voge: 34 PS bei 7.500/min und 35 Nm stehen bei beiden Maxi-Scootern in den technischen Daten. Der Voge aus dem Hause Loncin kommt mit 29 PS.
Ricardo Motorcycle designte BMW- und QJ-Roller
Was der QJ Fortress 350 auch noch mit dem BMW C 400 GT gemeinsam hat: Das Design beider Maxi Scooter kommt von Ricardo Motorcycle, die sowohl von BMW als auch später von QJ beauftragt wurden.
Ob der QJ Fortress 350 auch für den deutschen Markt vorgesehen ist, oder ob er in Europa sogar mit Benelli-Branding anrollt, ist noch nicht bekannt. Preislich könnte er sich am Voge (6.399 Euro) orientieren oder, dank der 5 PS mehr, ein klein wenig darüber. Doch auch das ist noch Spekulation. Sicher ist, dass wir den Maxi Scooter in irgendeiner Form auf der EICMA zu sehen bekommen werden.
