Bei der zweitgünstigsten Version Touring ist das Glasdach künftig optional
Sparmaßnahme beim Lucid Air Pure: Die Basisversion der großen Elektro-Limousine aus den USA verliert ihr Glasdach. Bisher hatten alle Modelle des Oberklasse-Stromers ein Glasdach, doch nun erscheint im offiziellen Konfigurator beim Pure ein “Metalldach”.
Nach dem offiziellen Konfigurator behalten die höheren Versionen Air Grand Touring, Air Dream Edition das Glasdach. Das gleiche gilt für die bislang nur auf der US-Seite verzeichnete neue Version Lucid Air Sapphire.
Bei den Versionen Pure und Touring erscheint im US-Konfigurator der Hinweis “Available Q4 2022”. Die höheren Versionen sind sofort verfügbar (“Now delivering”), während der Sapphire erst 2023 startet. Zu diesem ist auch der bislang nicht kommunizierte Preis des über 890 kW starken Topmodells verzeichnet: 249.000 US-Dollar.
Pure | Touring | Grand Touring | Dream Edition | Sapphire | |
Antrieb | RWD, opt. AWD | AWD, 2 Motoren | AWD, 2 Motoren | AWD, 2 Motoren | AWD, 3 Motoren |
Leistung | 480 PS | 620 PS | 819 PS | 1.111 PS | > 1.200 PS |
0-100 km/h | k.A. | ca. 3,2 Sek. | ca. 3,0 Sek. | ca. 2,7 bzw. 2,9 Sek. | < 2,0 Sek. (0-60 mph) |
WLTP-Reichweite | 653 km | 653 km | 845 km | 900 km | k.A. |
Lieferbar | ab 4. Quartal | ab 4. Quartal | ja | ja | ab 2023 |
Preis | 87.400 $ | 107.400 $ | 154.00 $ | 169.000 $ | 249.000 $ |
Anfang August gab Lucid bekannt, dass schon über 37.000 Reservierungen für den Air eingegangen sind. Im zweiten Quartal wurden aber nur 679 Autos ausgeliefert. Die Prognose für 2022 wurde von 20.000 Einheiten zunächst auf 12.000 bis 14.000 gesenkt, und zuletzt hieß es, dass man in diesem Jahr nur 7.000 Stück an Kundinnen und Kunden übergeben werde.
In Deutschland soll der Lucid Air noch in diesem Jahr anlaufen. Zum Start ist eine “sehr begrenzte Anzahl” der Dream Edition für 218.000 Euro angekündigt.
Quelle: InsideEVs.com
Bildergalerie: Lucid Air Sapphire