Kult-Tuner Liberty Walk hat einen Ferrari F40 verbreitert. Als Basis für den polarisierenden Widebody-Umbau dient tatsächlich ein Original-Exemplar.
Die schonungslose Wahrheit? Ja, dieser Ferrari F40 ist echt. Ein Original, das massiv umgebaut wurde. Keine Nachbildung aus Glasfaser, kein Fake. Der japanische Tuner Liberty Walk hat einen echten Ferrari F40 zerstückelt, verbreitert, tiefergelegt und lackiert. Tifosi und Ferraristi müssen jetzt sehr stark sein. Ein kleines Trostpflaster vorweg? Interieur und Antrieb verbleiben laut übereinstimmender Aussagen im Serienzustand. Es röhrt also weiterhin der 478 PS starke, doppelt aufgeladene 2,9-Liter-V8, über dessen Leistungsentfaltung die Tester von auto motor und sport im Jahr 1989 befanden, dass trotz der 355 mm breiten Hinterreifen in den ersten beiden Gängen zu wenig Traktion zur Verfügung stünde. Erst ab 100 km/h könne der Sportwagen sein überlegenes Leistungsgewicht voll ausspielen.
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Retro-futuristischer Look
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Schwer vorstellbar, dass Klassiker-Fans und die Verantwortlichen bei Ferrari selbst diesen Gedanken einfach so beiseite wischen können. Im Netz häufen sich die Vermutungen, dass Liberty Walk umgehend auf Ferraris schwarzer Liste landen dürfte, was die Beschaffung weiterer F40 sicherlich erschwert. Wobei sich das Angebot des Tuners ja an bestehende Halter richtet. Das Widebody-Kit, das auf dem Tokyo Auto Salon seine Premiere gefeiert hat, kann auf der Website von Liberty Walk bestellt werden. Es ist allerdings nicht sonderlich wahrscheinlich, dass sich zahlreiche F40-Besitzer zu einem Ansturm formieren. Wer so ein Fahrzeug in der klimatisierten Garage hat, lässt mutmaßlich nicht mal die eigene Mutter in dessen Nähe.
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