- Das Wichtigste in Kürze
- Reichweite des RZ 450e bis zu 440 Kilometern
- Neue Lenkung erinnert an Flugzeugsteuer
Lexus bringt jetzt sein erstes rund um die Batterie entwickeltes Elektroauto und drängt mit dem RZ 450e ins Revier der edlen E-SUV.
Der RZ 450e ist der erste Lexus auf einer rein elektrischen Plattform. – Lexus
Das Wichtigste in Kürze
- Der RZ 450e von der Toyota-Tochter Lexus steht ab April unter Strom.
- Das rund 4,90 Meter lange SUV kostet mindestens 68’000 Euro.
- Technisch basiert der RZ auf dem Toyota bZ4X und übernimmt von diesem Akku und Antrieb.
Das rund 4,90 Meter lange SUV kostet dem Hersteller zufolge mindestens 68 000 Euro. Es fährt gegen Konkurrenten wie Audi Q8 e-tron, BMW iX und Mercedes EQE.
Reichweite des RZ 450e bis zu 440 Kilometern
Technisch basiert der RZ auf dem Toyota bZ4X und übernimmt von diesem Akku und Antrieb. So gibt es je einen E-Motor an den Achsen und dazwischen einen Akku mit 71,4 kWh. Die Systemleistung gibt Toyota mit 230 kW/313 PS an und die Reichweite mit bis zu 440 Kilometern.
Neue Lenkung erinnert an Flugzeugsteuer
Dafür will Lexus in einer anderen Disziplin neue Massstäbe setzen: Ab 2025 soll es den Fünfsitzer gegen Aufpreis mit einer neuen Lenkung geben. An einem sogenannten Yoke-Lenkrad zu erkennen, arbeitet sie ohne mechanische Verbindung und dafür mit variabler Übersetzung. Dies erinnert an ein Flugzeugsteuer.
Deshalb muss man auch in engen Kurven nicht mehr kurbeln oder gar umgreifen. Mit maximal 150 Grad Drehung wird der volle Lenkeinschlag erreicht, erläutert Toyota.