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Lexus startet mit RZ 450e sein erstes dezidiertes Elektroauto

Lexus bringt jetzt sein erstes rund um die Batterie entwickeltes Elektroauto und drängt mit dem RZ 450e ins Revier der edlen E-SUV.lexus startet mit rz 450e sein erstes dezidiertes elektroauto

Der RZ 450e ist der erste Lexus auf einer rein elektrischen Plattform. – Lexus

Das Wichtigste in Kürze

  • Der RZ 450e von der Toyota-Tochter Lexus steht ab April unter Strom.
  • Das rund 4,90 Meter lange SUV kostet mindestens 68’000 Euro.
  • Technisch basiert der RZ auf dem Toyota bZ4X und übernimmt von diesem Akku und Antrieb.

Lexus biegt nun auch auf die Electric Avenue ein. Bislang hat die Toyota-Tochter nur einen umgebauten Verbrenner an die Ladesäule gebracht. Nun startet im April der RZ 450e als erstes dezidiertes Elektroauto.

Das rund 4,90 Meter lange SUV kostet dem Hersteller zufolge mindestens 68 000 Euro. Es fährt gegen Konkurrenten wie Audi Q8 e-tron, BMW iX und Mercedes EQE.

Reichweite des RZ 450e bis zu 440 Kilometern

Technisch basiert der RZ auf dem Toyota bZ4X und übernimmt von diesem Akku und Antrieb. So gibt es je einen E-Motor an den Achsen und dazwischen einen Akku mit 71,4 kWh. Die Systemleistung gibt Toyota mit 230 kW/313 PS an und die Reichweite mit bis zu 440 Kilometern.

Geladen wird eher langsam mit 11 kW am Wechselstrom oder bis zu 150 kW an der Gleichstromsäule. Und auch beim Fahren ist der RZ kein Rennwagen. Denn schon bei 160 km/h zieht die Elektronik den Stecker.

Neue Lenkung erinnert an Flugzeugsteuer

Dafür will Lexus in einer anderen Disziplin neue Massstäbe setzen: Ab 2025 soll es den Fünfsitzer gegen Aufpreis mit einer neuen Lenkung geben. An einem sogenannten Yoke-Lenkrad zu erkennen, arbeitet sie ohne mechanische Verbindung und dafür mit variabler Übersetzung. Dies erinnert an ein Flugzeugsteuer.

Deshalb muss man auch in engen Kurven nicht mehr kurbeln oder gar umgreifen. Mit maximal 150 Grad Drehung wird der volle Lenkeinschlag erreicht, erläutert Toyota.

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