2026 folgt ein 4,60 Meter langes Flaggschiff und 2028 ein muskulöser Delta
Im September 2021 hat Stellantis einen Zehnjahresplan für Lancia beschlossen. Bislang war nur bekannt, dass die Marke 2023 noch kein neues Elektro-Modell bekommt. Ab 2024 sollen aber nur noch elektrifizierte Autos angeboten werden und ab 2026 wird die Marke nur noch Elektroautos (BEVs) einführen. Nun folgen weitere Details.
Der aktuelle Lancia Ypsilon wird ausschließlich in Italien angeboten (als Verbrenner)
Im Jahr 2026 folgt das neue Flaggschiff von Lancia mit einer Länge von rund 4,60 Metern. Dieses Modell markiert den Einstieg von Lancia in das größte Segment in Europa. Den Namen gab Lancia noch nicht bekannt.
Lancia Delta Integrale (Rendering)
Mit diesen drei neuen Modellen will Lancia “etwa 50 Prozent des Marktes” abdecken. Vermutlich bedeutet das, dass diese Autos die Hälfte des Lancia-Absatzes bringen sollen. Welche anderen Modelle den Rest abdecken, verrät Lancia noch nicht.
Derzeit ist Lancia ausschließlich in Italien und nur mit dem Ypsilon präsent. Die Internationalisierung der Marke soll mit sechs europäischen Ländern beginnen: Deutschland, Frankreich, Spanien, Belgien, Luxemburg und den Niederlanden. Die Kriterien für die Auswahl waren: Liebe zu Produkten Made in Italy, ein großer Anteil des Online-Verkaufs und eine hohe Bedeutung des B-Premium-Segments.
In 60 europäischen Großstädten außerhalb Italiens soll ein Netz von etwa 100 Vertragshändlern entstehen. Diese sollen aber nur die Hälfte der Verkäufe abwickeln, die anderen 50 Prozent sollen online erfolgen.
Quelle: Lancia
