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Lamborghini kündigt Elektro-Urus für 2029 an, Plug-in-Hybrid startet 2024

lamborghini kündigt elektro-urus für 2029 an, plug-in-hybrid startet 2024

Bild: Lamborghini (Symbolbild)

Lamborghini hat kürzlich Details zum Antrieb seines ersten Plug-in-Hybridmodells veröffentlicht. Die Italiener wollen sich komplett elektrifizieren, setzen dabei aber vorerst auf Teilzeitstromer. Das erste Elektroauto soll gegen 2028 kommen, wahrscheinlich in Form einer komplett neuen Baureihe. Anschließend folgt ein Batterie-SUV.

Der Nachfolger von Lamborghinis beliebtestem Fahrzeug, dem 2018 eingeführten SUV Urus, komme 2029 auf den Markt und werde vollelektrisch sein, sagte CEO Stephan Winkelmann im Gespräch mit Road & Track. Aktuell gibt es die Reihe exklusiv als reinen Verbrenner, 2024 soll eine Plug-in-Hybridversion angeboten werden.

Winkelmann bestätigte, dass eine neue Generation des Hochleistungs-SUV ein Jahr nach der Markteinführung des ersten rein elektrischen Fahrzeugs im Jahr 2028 kommen wird. „In den Jahren ’28 und ’29 werden wir unsere ersten beiden BEVs (Batterie-Elektrofahrzeuge, d. Red.) haben“, kündigte Winkelmann an. „Wir werden ein viertes Modell haben, also haben wir heute drei Modelle. Es wird das erste sein, das 2028 komplett ein BEV-Auto sein wird. Und im Jahr 2029 wird es dann den neuen Urus geben.“

Die ersten beiden Elektroautos der Audi-Tochter würden dazu beitragen, die Gesamtemissionen von Lamborghini um 80 Prozent gegenüber dem heutigen Ausstoß zu senken, erklärte der CEO. „In diesem und im nächsten Jahr werden wir unser gesamtes Sortiment hybridisieren“, sagte Winkelmann. „Das erste ist das Positionierungsauto, also der echte Lamborghini, die Spitze der Speerspitze unserer Produktpalette.“

Damit meint Winkelmann den Nachfolger des Aventador, der mit seinem neuen Plug-in-Hybridsystem noch potenter als das aktuelle Modell ist. Das „HPEV“ (High Performance Electrified Vehicle) debütiert in diesem Jahr und soll neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Fahrspaß setzen. Die vollständige Neuentwicklung kombiniert einen ebenfalls komplett neuen Zwölfzylinder-Verbrenner mit drei E-Maschinen sowie einem Doppelkupplungsgetriebe. Dadurch ergibt sich eine Systemleistung von 747 kW/1015 PS.

Der neue Huracán soll Ende 2024 starten, ebenfalls mit Plug-in-Hybridsystem. Details zu diesem Modell gibt es noch nicht.

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