- Triebwerk mit 720 PS und Haldex Gen. IV Getriebe
- Luxuriöser Supersportwagen
- Fazit zum Yohji Yamamoto Lamborghini Aventador S
Mit dem Lamborghini Aventador S steht für den zahlungskräftigen Interessierten ein neuer Supersportwagen im Showroom. Mit neuem V12-Motor, 740 PS und einer unheimlichen Beschleunigung, reiht er sich hinter Ikonen wie Islero oder Miura ein. Ein giftgrünes exklusives Design oder aber das Yohji Yamamoto Design sorgt Abseits von Form und Klang für einen Blickfang.
Triebwerk mit 720 PS und Haldex Gen. IV Getriebe
Der Lamborghini Aventador S transportiert Design-technisch die laut Hersteller «unverwechselbare» Lamborghini-DNA. Hierzu nutzt er klare, elegante Linien gepaart mit Dynamik und Aggressivität. Hervorstechen neben der Farbe vor allem die kräftigen Abgasrohre, die im sechseckigen Design kommen. Lamborghini vergleicht den Aventador S dabei wie einen Hai, der nur darauf wartet, die «Straße zu bezwingen». Dabei ist penibel darauf geachtet worden, dass jedes Detail der Leistung zuträglich ist.
Das V12 Triebwerk leistet 720 PS (544 kW) bei 8.400 U/min. Zudem wird ein maximales Drehmoment von 690 Nm freigesetzt. Beim Getriebe des Lamborghini Aventador S verlässt man sich auf einen elektronisch gesteuerten Allrad (Haldex Gen. IV), der mit einem mechanischen Sperrdifferenzial hinten sowie einem 7-Gang-ISR kommt.
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Luxuriöser Supersportwagen
An der Karosserie finden sich links und rechts Lufteinlässe. Der Heckspoiler sowie das Monocoque sind aus Carbonfasern konzipiert. Für die restliche Verkleidung des Lamborghini Aventador S kommen Aluminium und Kunststoff zum Einsatz. Der Heckspoiler ist elektronisch und lässt sich in 3 Positionen verändern. So präsentiert sich der neue Supersportwagen auf einer Länge von etwas über 4,7 m Länge. Mit einem Radstand von 2,7 m und 1,3 m Höhe entsteht ein brachialer Bolide. Als Leergewicht gibt Lamborghini etwas über 1,5 t an.
Gefahren wird der Lamborghini Aventador S im Übrigen mit DIONE 20 Zoll (ca. 51 cm) Schmiedefelgen vorne und 21 Zoll (ca. 53 cm) hinten. Als Pneus setzen die Italiener auf die Pirelli P Zero 255/30 Z20 für die Vorderräder sowie die Pirelli P Zero 355/25 Z21 an den Hinterrädern. Aufgewertet wird das Ganze mit ABS, aktiv magnetorheologischen Stoßdämpfern samt Pushrod-System. Das Lenksystem bringt das «Lamborghini Dynamic Steering» samt variablem Lenkverhältnis und «Rear Wheel Steering».
Lamborghini Yamamoto Aventador S @lamborghini.com
Fazit zum Yohji Yamamoto Lamborghini Aventador S
Dynamische Performance, kontinuierliche Veränderung der Aufhängung je nach Fahrverhalten und Untergrund, 4-fach-Aktivaufhängung und 4 Fahrmodi runden einen bereits so schon eindrucksvollen leistungsstarken Boliden ab. Für einen Preis von mindestens 300.000 €, kann man sich nun mit dem Kauf eines Lamborghini Aventador S auseinandersetzen.
