Neue Ladesäulen sollen ab 2023 immer kontaktlose Karten-Lesegeräte haben
Wer unterwegs laden möchte, steht derzeit oft noch vor einem Problem: Einfach zur nächsten Ladesäule fahren und Stecker rein, das funktioniert nicht immer. Denn ohne den passenden Vertrag und ohne die richtige Ladekarte gibt eine Säule kein einziges Elektron her.
Allerdings stoßen die darin enthaltenen Vorgaben auf Kritik mehrerer Wirtschaftsverbände, so der der Verband der Automobilindustrie (VDA), der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) und der Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie (ZVEI).
Kritisiert wird die Verpflichtung, dass Ladesäulen künftig Kreditkarten als Bezahlmöglichkeit zulassen sollen. Denn der Verordnungs-Entwurf sieht vor, dass neu in Betrieb genommene Säulen ab Juli 2023 nicht nur eine Bezahlung über Internet-Dienstleister ermöglichen sollen, sondern auch kontaktloses Zahlen mit Debit- oder Kreditkarten. Letzteres ist neu, denn die bisherige Verordnung verlangt die Möglichkeit zur Kartenzahlung nicht.
Nach Ansicht der Wirtschaftsverbände macht der Einbau eines Kreditkarten-Lesegeräts die Ladesäulen erheblich teurer, was den Ladepreis für die Nutzerinnen und Nutzer erhöhen wird, so die Kritiker. Das mobile Bezahlen per Smartphone sei besser. Auf dieses Modell hätten sich alle Beteiligten auch geeinigt; die Übereinkunft wäre aber nachträglich wieder aufgekündigt worden.
“Der Einbau eines Kartenlesegeräts hat es in sich: Viele der entsprechenden Modelle müssen erst noch eichrechtlich geprüft und zugelassen werden”, heißt es in der Mitteilung der Verbände. Das werde Jahre dauern. Außerdem hemme das den Ausbau der Ladeinfrastruktur und damit die Elektromobilität. Stand heute gibt es rund 40.000 öffentliche Ladepunkte hierzulande, bis zum Jahr 2030 sollen es eine Million sein.
Bisher müssten E-Autofahrer sich durch einen Tarifdschungel mit knapp 400 verschiedenen Angeboten schlagen. Der Club plädiert daher für mehr Preistransparenz an allen Ladesäulen und ein einfaches Bezahlen mittels Giro- und Kreditkarten. Die Ladepreise fürs Spontanladen dürften außerdem nicht viel höher sein als mit Ladevertrag.
Quelle: FAZ.net, VDA, ADAC