KTM 950/990 Duke Erlkönig: Neue Duke mit neuem Twin

Die KTM 950 Duke oder 990 Duke kommt wohl erst Ende 2023. Doch wird sie die Ablösung oder vielleicht sogar die neue große Schwester der 890?

ktm 950/990 duke erlkönig: neue duke mit neuem twin

KTM 990 Duke Erlkönig

Bei Testfahrten in Südeuropa erwischte MOTORRADs Erlkönigjäger diesen offensichtlich noch frühen Prototyp einer künftigen KTM 950 Duke R oder 990 Duke R. Nachdem das künftige Naked Bike schon im Sommer 2021 mit etlichen Messapparaturen an Bord in Österreich fotografiert worden war (MOTORRAD 15/2021), sind nun offenbar Verkleidungsteile und das Fahrwerk in der Erprobung. Das noch frühe Stadium der Testmaschine deutet darauf hin, dass es bis zur Serienreife noch dauert. Denkbar wären gut zwei Jahre.

KTM 950 Duke oder 990 Duke

Denn 2024 tritt für Neumotorräder Euro 5b oder 5+ in Kraft, die zweite Phase der Euro 5-Norm. Diese wird dann auch das Geräuschverhalten neu regulieren. Dazu passt die offensichtlich völlig neue Auspuffanlage der KTM 950/990 Duke mit großem Sammler unter dem Motor. Der größere Sammler macht wiederum eine Neukonstruktion der Schwinge nötig. Ein neues On-Board-Diagnosesystem wird dann ebenfalls Pflicht.

Neuer KTM-Twin mit bis zu 140 PS

Während der Rahmen der KTM 950/990 Duke weitgehend unverändert aussieht, scheint der Reihenzweizylinder größtenteils völlig neu zu sein. Er zeigt sich komplett überarbeitet und wird aller Voraussicht nach 950 bis 990 Kubik haben. Ein größerer Kühler weist auf einen erwartbaren deutlichen Leistungszuwachs gegenüber den 121 PS der aktuellen 890 Duke R hin.

Gut möglich, dass KTM die 950/990 auch als “kleine Super Duke” bringen wird und parallel dazu die 890 weiterlaufen lässt.