Apocalypse Dark Horse 6×6 6×6-Umbauten sind ein kleiner, aber umso mächtigerer Trend: Hersteller wie Mercedes, aber vor allem Tuner wie Apocalypse Manufacturing schrauben Geländewagen wie dem neuen Ford Bronco eine zusätzliche Achse unters Heck. Das ist Top-12 der krassesten 6×6-Autos! Foto: Apocalypse Manufacturing
Apocalypse Hellfire 6×6 Was Apocalypse Manufacturing auf Jeep-Basis baut, hat den Namen Hellfire (Höllenfeuer) definitiv verdient. Foto: Apocalypse Manufacturing
Hennessey Mammoth 6×6 Der riesige Mammoth 6×6 wurde streng limitiert. Die Basis stellt der Ram TRX. Foto: Hennessey
Hennessey Velociraptor 6×6 Auch der “VW Golf der USA”, der Ford F-150, kommt in den Genuss einer dritten Achse – Tuner Hennessey sei Dank. So wird aus dem Raptor der Velociraptor, bereits in der dritten Generation. Foto: Hennessey Performance
Lada Niva 6×6 Dieser dreiachsige Lada Niva soll durch Russland rollen.
Maxlider Brothers Customs Bronco 6×6 Der neue Ford Bronco hat sich rasch zu einem begehrten Tuningobjekt entwickelt. Als Maxlider Brothers Customs Bronco 6×6 fährt er entsprechend martialisch vor. Foto: Maxlider Brothers Customs
Mercedes X-Klasse 6×6 Carlex Design Die 6x6er-X-Klasse von Carlex Design blieb ein digitaler Wunschtraum. Der Tuner konzentrierte sich bei den realen Umsetzungen auf vierrädrige Pick-ups mit Stern. Foto: Carlex Design
Rezvani Hercules 6×6 Die Jeep-Basis erkennt man dem Rezvani Hercules 6×6 von außen kaum an. Das 6×6-Monster gibt es mit verschiedenen Motoren aus dem Stellantis-Konzernregal – von bodenständig bis brutal stark. Foto: Rezvani
Volvo XC60 6×6 Besonders kurios wird es, wenn keine krawalligen Offroader, sondern vergleichsweise alltägliche Autos zum 6×6 umgebaut werden wie hier von Dalbo Fordonsteknik am Volvo XC60 umgesetzt. Foto: Dalbo Fordonsteknik
6×6-Umbauten sind ein kleiner, aber umso mächtigerer Trend: Hersteller wie Mercedes, aber vor allem Tuner und Autoverrückte schrauben Geländewagen und Pick-ups mit Vergnügen eine dritte Achse unters Heck. Die Top-12 der krassen 6×6-Autos!
Nein, 6×6 ist keine Rechenaufgabe, auch wenn die Lösung 36 lautet. Es steht – ganz simpel – für die Anzahl der angetriebenen Räder. Das dürften den meisten aber spätestens seit dem Hype um den Mercedes-AMG G 63 6×6 geläufig sein. 6×6 ist eine Form des Allradantriebs, der insbesondere beim Militär und in den Kiesgruben dieser Welt seinen Einsatz findet. Schließlich bedeutet die Verteilung der Kraft auf sechs Räder, auch mehr Kraft auf den Boden zu kriegen. Und das ist speziell für große und schwere Fahrzeuge im Gelände von Bedeutung. Logisch! Doch spätestens seit dem 6×6-angetriebenen Mercedes G 63 AMG ist der Dreiachser auch bei den Reichen und Schönen salonfähig geworden. Da die wenigsten Geländewagen ab Werk auf drei Achsen ausgelegt sind, ist der Umbau entsprechend aufwendig, teuer und dadurch nicht zuletzt auch besonders exklusiv. Unsere Top-12 der krassesten, straßenzugelassenen 6×6-Geländewagen zeigt eine bunte Mischung verschiedener Modelle. Aktuell als Basis besonders beliebt: der neue Ford Bronco. Und: Dreiachser gibt es – dabei nicht weniger originell – für vergleichsweise wenig Geld, Marke Eigenbau. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
