Nachdem ein Jesko in Griechenland komplett verbrannte, fordert Koenigsegg die anderen 27 Besitzer auf, ihr Auto vorerst stehenzulassen.
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Außer einem Häufchen Asche blieb nach dem Löschen nicht viel übrig.
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Der Jesko war Teil einer Veranstaltung mit 70 anderen Supersportwagen.
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Ein Koenigsegg-Ingenieur bringt nun die Reste des Autos für Untersuchungen nach Schweden zurück.
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Koenigsegg hatte 2021 das erste Vorserienmodell des Jesko fertiggestellt.
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Das Exemplar trägt die Seriennummer 1 und …
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… die Lackierung Orange-Perleffekt mit Akzenten in Silber und Kohlefaser.
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In diesem Outfit ist uns der Ex-Rekordhalter CCR in Erinnerung geblieben. Dieses frühere Koenigsegg-Werk trug 2005 den Titel “schnellstes Serienauto der Welt”.
Der Jesko Nr. 1 gehört zur auf maximalen Abtrieb optimierten Charge …
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… mit großem Heckflügel. Wie Koenigsegg inzwischen bestätigte, trägt diese Jesko-Version den Beinamen “Attack”.
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Firmenchef Christian von Koenigsegg höchstpersönlich nahm für die Fahraufnahmen Platz hinter dem Jesko-Steuer.
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Der Bolide ist nach Christians Vater benannt. Dieser wurde damit überrascht: Bis zum Debüt 2019 firmierte der Jesko noch als Ragnarok.
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Neben dieser Jesko-Version baut Koenigsegg noch eine auf höchstmögliches Tempo ausgelegte Variante.
Diese trägt den Beinamen “Absolut” und verzichtet auf diesen Heckflügel.
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Innen greift das erste Vorserienexemplar des Koenigsegg Jesko die äußere Farbgebung wieder auf.
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Im Frühjahr startet die Produktion der echten Kleinserie, die 125 Exemplare umfassen wird. Der Mindestpreis? In Deutschland etwa 2,8 Millionen Euro.
10/2020, Koenigsegg Jesko Hydra
Am Samstagmorgen (15.06.2024) ist in Griechenland ein Exemplar des extrem seltenen Koenigsegg Jesko in Flammen aufgegangen und komplett verbrannt. Fahrer und Beifahrer konnten vorher unverletzt aussteigen. Sie wollten mit ihrem über drei Millionen Euro teuren schwedischen Sportwagen an der 6to6 Motor Europe Tour von Athen nach Monaco teilnehmen. Das Feuer selbst ist in einem Video unserer griechischen Kollegen von autoblog.gr zu sehen.
Beim nun verbrannten Jesko handelt es sich sogar um die 1.600 PS starke Attack-Version, die mit auffälligem Spoilerwerk und etlichen Motorsport-Extras eher für die Rennstrecke gebaut wurde. Angetrieben wird der heiße Schwede von einem von zwei Turboladern befeuerten 5.0-Liter-V8. Dazu hatte sich der Besitzer beim Kauf für die gut 400.000 Euro teure, unlackierte Karbonfaser-Karosserie mit 24-karätigen Goldverzierungen entschieden. Der Wagen war erst vor ein paar Wochen über den in Luzern (Schweiz) ansässigen Koenigsegg-Händler Carage an seinen spanischen Besitzer übergeben worden.
Flammen schon kurz nach Rallye-Start
Während der 6to6-Tour sind laut Veranstalter etwa 70 Supersportwagen in Griechenland, Albanien, Kroatien und Italien unterwegs. Der Jesko fing aber bereits rund fünf Minuten nach der Abfahrt aus dem Athener Hotel Feuer, während das Auto mit niedriger Geschwindigkeit unterwegs war. Jetzt ist bereits ein Koenigsegg-Ingenieur in Athen, um den Fall zu untersuchen und die Reste nach Skandinavien zu überführen.
Indes habe Koenigsegg laut dem Portal “Egg Registry” eine sogenannte Fahrverbotsanordnung eingeleitet. Bisher habe Koenigsegg 28 Jesko an Kunden auf der ganzen Welt ausgeliefert. Weitere 14 Fahrzeuge befänden sich in der Auslieferungserprobung. Nach Abschluss der Produktion werden insgesamt 125 Exemplare gebaut.
