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Knaus Tourer Van (2022): Preis & techn. Daten Knaus Teilintegrierter auf Bulli-Basis

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Knaus Tourer Van (2022) Wie viel Wohnmobil braucht der Mensch? Sollte nicht jeder bewohnbare Bulli ein Bad an Bord haben? Und warum stehen ungenutzte Duschkabinen so sinnlos im Raum? Drei Fragen, eine Antwort: Der neue Knaus Tourer Van macht einiges anders und vieles richtig. Foto: Hardy Mutschler

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Knaus Tourer Van (2022) Mit 5,88 Metern ist der Tourer Van kürzer als die meisten Kastenwagen. Foto: Hardy Mutschler

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Knaus Tourer Van (2022) Ein bewohnbarer VW Bulli muss nicht immer California heißen, auch als teilintegrierter hat der Transporter seinen Reiz: Wer sich den T6 .1 mit Bad und Dusche wünscht, kommt beim Tourer Van sogar noch günstiger weg als mit dem Werksausbau. Foto: Hardy Mutschler

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Knaus Tourer Van (2022) Der Bulli-Arbeitsplatz passt immer, das wird Camping-Novizen freuen. Foto: Hardy Mutschler

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Knaus Tourer Van (2022) Platz genug für vier, sobald sich das vordere Bett über die Kabine verzogen hat. Foto: Hardy Mutschler

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Knaus Tourer Van (2022) Der Tisch ist ausziehbar. Foto: Hardy Mutschler

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Knaus Tourer Van (2022) So sieht's aus, wenn die Duschkabine im Bett steht, doch sie ist schnell versenkt. Die Nasszelle ist nur da, wenn sie gebraucht wird – eigentlich logisch. Foto: Hardy Mutschler

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Knaus Tourer Van (2022) Das optionale Schiebebett lässt sich ausklappen und bietet zwei zusätzliche Schlafplätze im Bug. Foto: Hardy Mutschler

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Knaus Tourer Van (2022) Die Heckgarage bietet ordentlich Stauraum. Foto: Hardy Mutschler

Wie viel Wohnmobil braucht der Mensch? Sollte nicht jeder bewohnbare Bulli ein Bad an Bord haben? Und warum stehen ungenutzte Duschkabinen so sinnlos im Raum? Drei Fragen, eine Antwort: Der neue Knaus Tourer Van (2022) macht einiges anders und vieles richtig. Wir nennen Preis und technische Daten.

Der Knaus Tourer Van (2022) zum Preis abi 65.990 Euro (Stand: September 2022) fußt auf Basis des VW T 6.1. Da stellt sich die Frage, gibt es überhaupt noch Fiat Ducato in Jandelsbrunn? Man muss schon ganz genau hinsehen im Knaus-Tabbert-Programm, um noch ein paar Modelle auf dieser Basis zu sehen. Stattdessen hangelt sich der börsennotierte Konzern mit MAN-Löwen und Mercedes-Sternen durch die aktuelle Lieferkrise. Auch der Ford Transit gehört neuerdings zur Großfamilie. Den VW Crafter dagegen haben die Bayern schon vor ein paar Jahren entdeckt. Und jetzt erinnern sie sich daran, dass der klassische Ferien-Bulli nicht zwangsläufig direkt ein California sein muss. Die Geschichte des Caravaning hat immer wieder gezeigt, dass der Bulli zu Höherem berufen ist, ältere Menschen wissen es noch: Speziell Karmann war früher eine große Nummer mit Teilintegrierten auf VW-Transporter-Basis. Und genau daran knüpfen sie jetzt bei Knaus Tabbert an: Wer einen kompakten Camper sucht, der kein Kastenwagen ist, wird sich in Zukunft den Knaus Tourer Van (2022) ansehen müssen. Der ist mit 5,88 Metern kürzer als die meisten Ducato, bietet aber trotzdem Platz für vier. Und dem VW California Ocean hat er das serienmäßige Bad voraus, obwohl er zu einem fast 6000 Euro günstigeren Preis angeboten wird. Noch dazu lässt er die Wahl zwischen zwei Grundrissen. Auf dem Caravan Salon 2022 in Düsseldorf schob Knaus den Tourer CUV dann noch mit durchgehendem Hubdach nach – mit zwei Meter Stehhöhe. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

 

Preis & technische Daten des Knaus Tourer Van (2022)

Die Idee ist gut, aber nicht ganz neu, Erwin Hymer machte seine Eriba-Wohnwagen damit schon in den Fünfzigern zu Raumriesen. Allerdings will Knaus Tabbert im Hubdach auch noch ein Doppelbett unterbringen. Vorab präsentiert der Camping-Profi jedoch nur den Knaus Tourer Van (2022) als 500 MQ. Der Prototyp ist noch werkstattwarm, als wir zum ersten Probewohnen hineinklettern dürfen. Und doch zeigt er schon, wie gut der VW T 6.1 als Basis für einen kleinen Teilintegrierten funktioniert. An der Stehhöhe fehlt es dem Hochbau-Bulli schon mal nicht, die fällt mit knapp unter zwei Metern großzügig aus. Auch das hintere Querbett könnte mit 1,90 respektive 1,85 Meter Länge und 1,40 Meter Breite durchaus in einem größeren Teilintegrierten stehen. Vergleichsweise eng wird es natürlich im Durchgang, bei abgesenktem Schiebebett ist die Küche nicht mehr wirklich benutzbar. Aber das lässt sich bei diesem Format nicht ändern. Auch der Aufstieg ins vordere Bett fordert den beiden Reisenden eine gewisse Biegsamkeit ab, doch ist es mit 1,96 beziehungsweise 1,84 Metern groß genug für Erwachsene. Selbst in der Dusche können 1,90-Meter-Menschen aufrecht stehen, allerdings wird das hintere Bett dann zur Einzelliege. Wenn die Brausekabine nicht mehr gebraucht wird, lässt sie sich wieder unters Bett falten, die Matratze liegt dann auf ihrer Oberseite. Kompliziert ist der Mechanismus nicht, er besteht aus einer Gasfeder und einem Gurtband, was für ein langes Auf und Ab ohne Gehakel spricht. Und natürlich bleibt die Toilette des Knaus Tourer Van (2022) selbst dann benutzbar, wenn die Nasszelle nebenan in der Versenkung verschwunden ist.

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Praktischer Grundriss

Für vier Reisende, die sich auch bei Regen gern mögen, hat der Knaus Tourer Van (2022) einen sehr brauchbaren Grundriss, zumal die Heckgarage groß genug ist fürs Gepäck einer Klein-Familie. Als Grundriss für zwei bietet sich eher der 500 LT mit dem markentypischen Schwenkbad an: Wie bei den größeren Knaus lässt sich das Waschbecken samt Kunststoffwand zum Duschen über die Toilette klappen. Statt klassischer Dinette stehen zwei Sitzbänke längs im Raum, was mit den vorderen Drehsesseln Platz für sechs Personen schafft. Bleiben zwei der Gäste länger, lassen sich die Sofas zum Doppelbett falten. Die Küche mit Zweiflammen-Kocher und 90-Liter-Kühlschrank haben beide Grundrisse gemeinsam – so wie die Dieselheizung, mit der sich Knaus Tabbert den großen Gasflaschenkasten spart. Mehr als eine Fünf-Liter-Flasche zum Kochen hat der Knaus Tourer Van (2022) nicht dabei. Wie gut er fährt, müssen wir später testen, der Zweiliter-Basis-TDI mit 110 PS ist bei voller Beladung im Familienmodus vermutlich gut beschäftigt. Wie fast immer bei Knaus wird es den Tourer Van auch als Vansation mit Rundum-Glücklich-Ausstattung geben, zu der neben vielen Komfortextras auch der 150-PS-Motor mit Siebengang-DSG gehört. Zudem führt der patente Bulli ein Doppelleben als Weinsberg mit jüngeren Möbeldekors und einem etwas günstigeren Preis.

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