- Der Kia ProCeed GT auf einen Blick
- Schickes Design, weiterhin hoher Nutzwert
- Der Kia ProCeed GT fährt nicht nur sportlich, er klingt auch so
- Viel Ausstattung für einen überschaubaren Preis
- Auch der Kia ProCeed GT kommt mit sieben Jahren Garantie
- Fazit
- Technische Daten Kia ProCeed GT*
Der Kia ProCeed GT auf einen Blick
Schickes Design, weiterhin hoher Nutzwert
Wer sich für den Kia ProCeed GT interessiert (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 147 g/km)², hat eine ganz klare Vorstellung von einem Auto. Es soll kein SUV sein, kein Crossover und wer gänzlich alle praktischen Qualitäten eines klassischen Kombis hätte mitnehmen wollen, wäre wohl beim regulären Ceed Sportswagon (SW) hängengeblieben. Die früh abfallende Dachlinie des ProCeed hingegen zeigt coupéhafte Züge, schmälert den Kofferraum (laut Werk 594 bis 1.545 Liter) gegenüber dem Sportswagon (625 bis 1.694 Liter) aber nur minimal. Dem Design unterordnen müssen sich also maximal diejenigen, die gerne lange und zugleich hochbauende Gegenstände transportieren wollen. Deutliche Grenzen sind allerdings bei der Übersicht nach hinten gesetzt. Der Blick aus der Heckscheibe ist nicht der Beste, auch deshalb wird serienmäßig eine Rückfahrkamera verbaut.
Der Kia ProCeed GT fährt nicht nur sportlich, er klingt auch so
Wer es darauf anlegt, kann den Koreaner in 7,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 befördern, die Höchstgeschwindigkeit wird laut Werk mit 225 km/h beziffert. Vor allem bei Nässe hatte unser Testwagen allerdings Probleme, die viele Kraft auf die Straße zu bekommen. Bedingt durch den alternativlosen Frontantrieb stempelt sich der ProCeed GT hin und wieder zu seinem Glück. Einmal in Fahrt, sind die Antriebseinflüsse in der gut gewichteten Lenkung jedoch kaum mehr spürbar, obwohl auf den Einsatz einer elektronischen Differenzialsperre (wie etwa bei VW) verzichtet wird. Auch wenn Kia weiterhin einen vom ehemaligen NEFZ-Wert hochgerechneten WLTP-Verbrauch von 6,5 Liter auf 100 Kilometer angibt – unter realen Bedingungen sind es gerne zwei bis drei Liter mehr.
Viel Ausstattung für einen überschaubaren Preis
Etwas weniger sportlich abgestimmt zeigt sich währenddessen die einzig verbliebene Getriebevariante im Kia ProCeed GT: Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Erledigt es seine Arbeit unter allen normalen Umständen gänzlich unauffällig, nervte es bei sportiver Fahrweise durch eine gewisse Unentschlossenheit und verzögerte Fahrstufenwechsel. Ebenfalls nicht ideal ist die von der Schaltempfehlung überlagerte Ganganzeige, die es nur bei durchgedrücktem Gaspedal erlaubt die aktuelle Fahrstufe abzulesen.
Auch der Kia ProCeed GT kommt mit sieben Jahren Garantie
Die eingesetzten Kunststoffe wirken im Testwagen mit seinen gut 15.000 abgeleisteten Kilometern weiterhin wertig, auch die Sitze lassen zunächst keine erkennbaren Abnutzungsspuren erkennen. Ob hier Kia allerdings schon einmal nachgebessert hat, ist nicht bekannt. Die Koreaner selbst geben übrigens auf ihre Fahrzeuge eine üppige Sieben-Jahre-Garantie (bis maximal 150.000 km). Vorne sitzt es sich auch als Großgewachsener ausnahmslos bequem, wobei nur die Fahrerin einen elektrischen Sitz gereicht bekommt. Der Beifahrer muss seine Einstellungen hingegen immer per Hand vornehmen. Hinten geht es klassenüblich nicht ganz so luftig zu, vor allem Kinder sollten aber stets ausreichend Raum zur Verfügung haben.
Fazit
Attraktiv gekleidet, gut ausgestattet und ab 37.590 Euro weiterhin bezahlbar: Der 204 PS starke Kia ProCeed GT bleibt auch fünf Jahre nach seinem Marktstart ein fairer Deal, der auch sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer nicht enttäuscht. Kleinere Kritikpunkte sind die schlechte Rundumsicht und das träge schaltende Doppelkupplungsgetriebe. Eine Geschmacksfrage bleibt der pubertäre Klang der generatorunterstützten Abgasanlage. (Text und Bild: Thomas Vogelhuber | Weitere Bilder: Hersteller)
Technische Daten Kia ProCeed GT*
Modell: | Kia ProCeed GT |
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Motor: | Vierzylinder-Benziner, 1.591 ccm |
Leistung: | 204 PS (150 kW) |
Drehmoment: | 265 Nm |
Antrieb: | Vorderrad, 7-Gang-DKG |
Verbrauch kombiniert, gewichtet: | 6,5 l/100 km² |
CO2-Emissionen kombiniert: | 147 g/km² |
Beschleunigung (0–100 km/h): | 7,4 s |
Höchstgeschwindigkeit: | 225 km/h |
Abmessungen (L/B/H): | 4,61 m/1,80 m/1,42 m |
Gewicht: | ca. 1.550 kg |
Grundpreis Kia ProCeed GT: | ab 37.590 Euro |
*Herstellerangaben