Bilder: Jeep
Der 4080 Millimeter lange Avenger hat vorne einen 115 kW (156 PS) leistenden Elektromotor und ein maximales Drehmoment von 260 Nm. Die Fahrbatterie bietet 54 kWh Speicherkapazität für eine Reichweite von 400 Kilometern im WLTP-Zyklus.
Das Aufladen des Avenger erfolgt an öffentlichen Gleichstrom-Ladesäulen mit bis zu 100 kW. Die Batterie soll sich so in 24 Minuten von 20 auf 80 Prozent füllen lassen. Wechselstrom-Laden gelingt mit bis zu 11 kW, was das Akkupaket in 5,5 Stunden komplett füllen soll.
Jeep verspricht „beeindruckende Anfahr- und Abfahrwinkel“. Durch die Kombination aus kurzen Überhängen und großen Rädern biete das Modell die größte Bodenfreiheit in seiner Klasse (200 mm) sowie hervorragende Böschungswinkel (20°), Überschlagswinkel (20°) und Überhangwinkel (32°).
Der Kofferraum des Avenger hat ein Volumen von 380 Litern und eine auf 720 Millimeter abgesenkte Ladekante. Im Innenraum haben zudem alle Versionen einen 10,25-Zoll-Bildschirm für das Infotainment kombiniert mit einem volldigitalen Kombiinstrument. Letzteres ist in zwei Varianten mit 7- und 10,25-Zoll-Größe erhältlich. Das System erlaubt „Over-the-Air“-Updates sowie die Einbindung von Smartphones via Android Auto und Apple CarPlay.
Mit der Jeep Mobile App können Nutzer unter anderem den Standort ihres Fahrzeugs über ihr Smartphone orten, die Türen ver- und entriegeln, den Batteriestand prüfen, die Klimafunktionen einstellen und das Elektroauto aufladen.