Bilder: Tesla & ICCT
Das ICCT sammelte und analysierte Daten für sechs Märkte: China, die EU, Indien, Japan, die Republik Korea und die USA. Auf die Hersteller, die das ICCT in seinem Rating analysiert hat, entfallen 89 Prozent des Umsatzes in diesen sechs Märkten und 65 Prozent des weltweiten Umsatzes.
Laut der Auswertung schließt der chinesische Fahrzeugkonzern BYD schnell zu US-Hersteller Tesla, dem Spitzenreiter des Rankings, auf. Obwohl Tesla der derzeit einzige große Hersteller ist, der ausschließlich emissionsfreie Fahrzeuge (ZEVs) baut, schneidet das Unternehmen bei einigen Kriterien schlechter ab, beispielsweise bei der Vielfalt der angebotenen ZEV-Modelle.
(Zum Vergrößern anklicken)
Die deutschen Automobilhersteller BMW und Volkswagen zeigen laut der Analyse, dass sie es mit der Umstellung auf Elektrofahrzeuge ernst meinen: Sie erhielten in der diesjährigen Bewertung gute Noten.
„Wenn man bedenkt, dass der Dieselgate-Skandal erst sieben Jahre zurückliegt, ist es bemerkenswert zu sehen, dass VW eine ernsthafte Führungsrolle beim Übergang zu 100 % emissionsfreien Fahrzeugen einnimmt“, sagt Rachel Muncrief, Geschäftsführerin des ICCT. Im Jahr 2015 brachten Recherchen des ICCT den Diesel-Skandal ans Licht.
Das Rating ist eine vorausschauende Untersuchung der Vorbereitung der Fahrzeughersteller auf die Elektrifizierung und verwendet laut dem ICCT unabhängige Daten und Analysen. Die Bewertungsmetriken werden jedes Jahr aktualisiert, um den Fortschritt der Unternehmen gut abbilden zu können.
