Einarmiger Helfer zum Beispiel für Körperbehinderte und dunkle Ecken
Die Hyundai Motor Group präsentiert einen neuen Laderoboter. Wie es funktioniert, zeigt das obige Video an einem Ioniq 6. Live zu sehen ist der Automatic Charging Robot (ACR) auf der Seoul Mobility Show 2023 vom 31. März bis 9. April.
Der Clip zeigt zuerst, wie der Hyundai Ioniq 6 autonom in einer Ladebucht parkt. Sobald das Fahrzeug steht, kommuniziert der Roboter mit dem Fahrzeug, damit dieses die Ladeklappe öffnet. Durch eine 3D-Kamera sieht sich der Roboter den Ladeanschluss an und berechnet dessen genaue Position und den optimalen Winkel.
Bildergalerie: Hyundai Motor Group – Laderoboter
Dann nimmt der einarmige Roboter das Ladekabel auf und stöpselt es ein. Dadurch wird der Ladevorgang gestartet. Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist, entfernt der Roboter das Kabel wieder und bringt es an seinen Platz zurück. Schließlich wird der Ladeport geschlossen.
Das Robotics Lab der Hyundai Motor Group (dem Konzern hinter Hyundai, Kia und Genesis) hat bei der Entwicklung des ACR auf variable Faktoren wie die Parkposition, die Form des Ladeanschlusses, das Wetter, mögliche Hindernisse und das Gewicht des Ladekabels geachtet. Damit der Roboter das Ladekabel sicher ein- und ausstöpseln kann, ist eine Software erforderlich, die all diese Variablen gleichzeitig berücksichtigt. Dazu wurde ein Algorithmus entwickelt, der eine 3D-Kamera und Künstliche Intelligenz verwendet.
Hyundai glaubt, dass Roboter uns schon bald beim Aufladen des Elektroautos unterstützen werden. Das könnte das Aufladen zum Beispiel für Personen im Rollstuhl erleichtern. Aber auch in dunklen Umgebungen könnte ein Roboter eine Erleichterung sein, so Hyundai. Außerdem werden bei höheren Ladeleistungen wohl dickere und schwerere Ladekabel nötig, die das Aufladen per Hand schwer machen. Schließlich könnte die Auslastung von Ladepunkten verbessert werden, wenn mehrere abgestellte Autos (zum Beispiel auf einem Parkplatz oder im Parkhaus) direkt nacheinander geladen werden.
“Wir werden den ACR in puncto Sicherheit und Komfort weiterentwickeln, sodass bald alle Elektroauto-Kunden ihn an Ladestationen einsetzen können,” sagte Dong Jin Hyun, Head of Robotics Lab, Hyundai Motor Group.
Quelle: Hyundai auf NewsMarket
