Designstudie RN22e hat 430 kW starkes Allradsystem – mit technischen Finessen
Wie erwartet, zeigte Hyundai am vergangenen Freitag (15. Juli) die N-Version des Ioniq 6, allerdings als Designstudie mit dem Namen RN22e. Das Auto besitze die Karosserie des Ioniq 6, gibt Hyundai zu, will aber nicht bestätigen, dass der Wagen als Ioniq 6 N in Serie geht.
Bildergalerie: Hyundai RN22e (2022)
Mit einer Länge von 4,92 Metern ist der RN22e etwas größer als der 4,86 Meter lange Ioniq 6. Indes ist der Radstand ein paar Zentimeter kürzer und die Höhe ein klein wenig geringer.
“RN22e elevates the corner carving feel with inevitably heavier weight, by exploring torque vectoring by twin clutch.”
Die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse soll durch die Wahl des Fahrmodus beeinflusst werden. Zudem wollen die Ingenieure untersuchen, ob sich durch gezieltes Rekuperieren nur an der Vorder- oder nur an der Hinterachse das Kurvenverhalten verbessern lässt:
Wie an den großen Ein- und Auslassöffnungen zu sehen, konzentrierte man sich auch auf die Kühlung. So soll auf der Rennstrecke nicht viel Derating (das Langsamer-Werden aufgrund von Überhitzung von Motoren und Batterie) zu befürchten sein. Per 3D-Druck hergestellte Teile reduzieren das Gewicht, ohne die Steifigkeit zu verringern. Auch wurden die Bremsen für den Rennstreckeneinsatz aufgepeppt.
Ein N Sound+ kommt aus Innen- und Außenlautsprechern, und N e-shift soll einem das Gefühl vermitteln, ein Getriebe zu schalten. Die Technik wird derzeit noch in verschiedenen Alternativen weiterentwickelt.
Der RN22e nutzt den geringen Windwiderstand (cW=0,21) der Streamliner-Karosserie des Ioniq 6. Eine geringere Bodenfreiheit dürfte diese weiter verbessern, während der Heckflügel offenbar den Anpressdruck an der Hinterachse vergrößert, um das Eindrehen in der Kurve zu erleichtern.
Wann das Auto auf den Markt kommt, müssen wir abwarten. Vielleicht geschieht das erst nach dem Start des Ioniq 5 N, den Hyundai für 2023 ankündigt. Der Ioniq 5 N dürfte den gleichen 430-kW-Antrieb erhalten.
Technische Daten des Hyundai RN22e Concept:
- Maße: 4.915 mm Länge / 2.023 mm Breite / 1.479 mm Höhe / 2.950 mm Radstand
- Antrieb: Allradantrieb mit 2 E-Motoren
- Systemleistung / Systemdrehmoment: 430 kW / 740 Nm
- 0-100 km/h / Höchstgeschwindigkeit: k.A. / über 250 km/h
- Batterie/Reichweite: 77,4 kWh / k.A.
- Ladezeit: 18 min mit DC (800-Volt-System)
Quelle: Hyundai International