Hyundai spendiert dem Ioniq 5 eine bis zu 570 PS starke N-Version. Besonderes Feature im E-SUV: ein simulierter Schaltungs- und Drehzahlbegrenzersound!
Die Sportabteilung von Hyundai arbeitet mit Hochtouren an ihrem ersten Elektroauto, dem Ioniq 5 N. Ähnlich einer Smartphonekamera, die das Klicken einer Blende imitiert, dürften einige Geräusche aus der Verbrenner-Welt im Elektro-SUV Einzug halten.
In einem Interview mit der australischen Zeitung “CarExpert” sagte Hyundais leitender technischer Berater Albert Biermann, die Idee dahinter sei es, “die gleichen Ruck- und Herunterschaltvibrationen zu liefern, die Sie in unseren N-Autos erleben”. Damit sollen Fahrgefühl und Klang denen eines i30 N ziemlich nahekommen. Derzeit arbeitet Hyundai an der Feinabstimmung der simulierten Geräusche, zu denen auch der Sound eines Benzinmotors im Drehzahlbegrenzer zählt. Ebenso plant Hyundai wohl, einen Driftmodus mit einem verstärkt hecklastigen Antrieb für mehr Fahrspaß anzubieten.
Ioniq 5 N dürfte eigenständige Schürzen bekommen
Stärkster Ioniq 5 wahrscheinlich mit dem Antrieb des Kia EV6 GT
Was den Motor angeht, dürfte sich Hyundai im Konzernregal bedienen und den Antrieb vom Schwestermodell Kia EV6 GT übernehmen. Bedeutet: Zwei Elektromotoren erzeugen 585 PS (430 kW) und 740 Nm, die an alle vier Räder abgegeben werden. Damit sprintet der EV6 GT in nur 3,5 Sekunden auf Tempo 100, Schluss ist bei 260 km/h – klingt nach dem perfekten Antrieb für den Ioniq 5 N.
Wahrscheinlich wird er aber etwas weniger Leistung haben, Gerüchten zufolge sind es um die 570 PS. Der Grund dafür ist, dass der große Akku bei Hyundai mit 72,6 kW etwas weniger Strom speichern kann als die 77,4 kW große Variante von Kia. Damit die Leistung nicht zu sehr auf Kosten der Reichweite geht, wird der Ioniq 5 wohl etwas eingebremst, wie man es auch schon im Vergleich der aktuell stärksten Modelle sehen kann. Beim Kia EV6 leisten zwei Motoren 325 PS, beim Hyundai sind es 305 PS. Auch mit einem Respektabstand von einigen PS dürfte der Ioniq 5 N aber keinesfalls untermotorisiert sein. 2023 soll der sportlichste Ioniq 5 vorgestellt werden.