Hyundai Ioniq 5: Facelift mit bis zu 570 Kilometern bestellbar

hyundai ioniq 5: facelift mit bis zu 570 kilometern bestellbar

Bilder: Hyundai

Der überarbeitete Hyundai Ioniq 5 ist zu gleichbleibenden Preisen ab 43.900 Euro bestellbar. Drei Jahre nach dem Start des Elektro-Crossovers bietet das Facelift-Modell eine höhere Reichweite von bis zu 570 Kilometern nach WLTP, verbesserte Konnektivitätsfunktionen und mehr Komfort. Mit den sportlichen Ausstattungslinien N Line und der neu eingeführten N Line X schlägt der Ioniq 5 zudem eine Brücke zum E-„Hochleistungsmodell“ Ioniq 5 N.

Optisch zeichnet sich der überarbeitete Ioniq 5 unter anderem durch neu gestaltete Stoßfänger vorne und hinten aus, die dem Modell mehr Breite und Tiefe verleihen. Der um 50 Millimeter verlängerte Heckspoiler verbessert die Aerodynamik. In der Länge ist der Ioniq 5 dank der Modifikationen um 20 Millimeter auf 4.655 Millimeter gewachsen, während Breite (1.890 mm), Höhe (1.605 mm) und Radstand (3.000 mm) unverändert bleiben.

hyundai ioniq 5: facelift mit bis zu 570 kilometern bestellbar

Innen hält die aktuelle Generation des „Connected Car Navigation Cockpit“ (ccNC) Einzug in den Ioniq 5. Es verbindet eine digitale Cockpit-Anzeige im 12,3-Zoll-Format mit einer kabellosen Smartphone-Einbindung via Apple CarPlay und Android Auto und der Integration von Streaming-Diensten wie Amazon Music. Die Displays sind beide in Schwarz eingefasst.

Over-the-Air-Updates (OTA) ermöglichen regelmäßige Aktualisierungen und halten das Fahrzeug auf dem neuesten Stand. Mit der jüngsten Generation von Bluelink-Connect erhalten Fahrer Zugriff auf Echtzeit-Informationen zur Verkehrslage und Komfort-Funktionen, die die Nutzung des E-Autos im Alltag erleichtern. Zudem stellt das Facelift vollständig auf USB-C-Ladeanschlüsse um, verfügt über einen Heckscheibenwischer und fährt mit Plug&Charge vor. Letzteres erleichtert das Stromtanken an öffentlichen Ladesäulen, da eine Authentifizierung des Kunden über eine spezielle Ladekarte oder eine App entfällt. Neu im Angebot sind zudem Matrix-LED-Scheinwerfer, die ihr Licht abhängig von der Verkehrssituation an die Straßenverhältnisse anpassen, und der kamerabasierte Aufmerksamkeitsassistent.

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In Sachen Antrieb bleibt es bei drei Motorisierungen, die ein Leistungsspektrum von 125 kW/170 PS bis 239 kW/325 PS abdecken. Beide Batterievarianten verfügen jetzt aber über eine größere Kapazität und sorgen damit für deutlich mehr Reichweite als bisher. Das größere Akkupack bietet 84 statt wie bisher 77,4 kWh und ist in Verbindung mit Allradantrieb oder Heckantrieb verfügbar – die Reichweite steigt hier auf bis zu 570 Kilometer (bisher max. 507 km). In der Einstiegsversion bietet Hyundai in Verbindung mit Hinterradantrieb auch eine kleinere Batterieversion mit 63 kWh an, die mit dem Facelift um 5 kWh wächst.

Neu im Programm sind die sportlichen Ausstattungsvarianten N Line (ab 57.650 Euro) und N Line X (ab 59.650 Euro), die mit speziellen Stoßfängern und Seitenschwellern, N-Line-LED-Elementen im Pixel-Design vorne und speziellen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen aufwarten. Im Innenraum sorgen ein N-Line-Sportlenkrad, besondere Aluminiumpedale, ein schwarzer Dachhimmel sowie N Line Sport-Komfort-Sitze mit roten Kontrastnähten für mehr Exklusivität. Zur Auswahl stehen zudem zwei Varianten an Sitzbezügen, eine Stoff-Leder- sowie eine Alcantara-Leder-Kombination.