Maximale Reichweite soll nun 485 km nach WLTP betragen
Für den Kona Elektro und den Ioniq Elektro gewährt Hyundai acht Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Diese Garantie wird künftig auch auf den Ioniq 5 ausgeweitet, wie der Hersteller nun bekannt gibt.
Darüber hinaus gewährt Hyundai beim Ioniq 5 auch eine achtjährige Mobilitätsgarantie mit kostenlosem Pannen- und Abschleppdienst und fünf Sicherheits-Checks in den ersten fünf Jahren. Für die Hochvoltbatterie des Hyundai Ioniq 5 gilt ebenfalls eine Garantie von acht Jahren, allerdings nur bis 160.000 Kilometer.
Der Ioniq 5 ist das erste Modell, das auf der Electric Global Modular Platform (E-GMP) basiert und zugleich das erste Modell der neuen Submarke Ioniq. Für das Elektro-SUV stehen zwei Batteriegrößen – 58 und 73 kWh – und jeweils Allrad- oder Heckantrieb zur Wahl. Je nach Version liegt die Systemleistung zwischen 125 und 225 kW.
Batterie / Reichweite | E-Motor vorne | E-Motor hinten | 0-100 km/h | Basispreis |
58 kWh / k.A. | – | 125 kW / 350 Nm | 7,4 Sek. | 41.900 Euro |
58 kWh / k.A. | 53 kW / 255 Nm | 120 kW / 350 Nm | 6,1 Sek. | k.A. |
73 kWh / 485 km | – | 160 kW / 350 Nm | 8,5 Sek. | k.A. |
73 kWh / k.A. | 70 kW / 255 Nm | 155 kW / 350 Nm | 5,2 Sek. | k.A. |
Alle Varianten besitzen 800-Volt-Technologie und lassen sich in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Außerdem verfügt der Ioniq 5 über die Fähigkeit zum bidirektionalen Laden. Innen gibt es natürliche Materialien sowie Vordersitze mit besonders weit nach hinten klappbaren Lehnen (“Relax-Funktion”). Je ein 12,3-Zoll-Bildschirm für Instrumente und Infotainment. Sowohl die Mittelkonsole als auch die Rückbank lassen sich längs verschieben. Als einer von wenigen Elektro-Pkw kann der Ioniq 5 zudem bis zu 1.600 Kilogramm schwere Anhänger ziehen.
Die ersten Ioniq 5 werden im zweiten Quartal 2021 ausgeliefert. Dabei gelangt zunächst das limitierte Sondermodell Ioniq 5 Project 45 zum Kunden oder zur Kundin. Aber auch alle weiteren Varianten starten im Sommer.
Bildergalerie: Hyundai Ioniq 5 (2021)