Wir schreiben das Jahr 2019, als der Cupra Born noch ein Konzept von Seat und Genesis als Premiummarke von Hyundai nicht in Europa vertreten war. Da wurde im Rahmen der New York Auto Show ein Konzept namens Genesis Mint präsentiert.
Laut Autocar denkt man bei Genesis durchaus über die Umsetzung des kleinen Flitzers, der damals mit 320 km Reichweite und 350 kW Ladeleistung beworben wurde, nach. Es wäre ein gutes Auto für Europa, wobei es auch ein Problem gibt.
Das Konzept ist noch auf der Webseite von Genesis online und erinnert mich ein bisschen an eine elektrische Interpretation eines Audi TT. Es scheint weit von einer Serienversion entfernt zu sein, aber eine solche war damals wohl nicht geplant.
