Der französische Entwickler von Brennstoffzellen-Lkw Hyliko hat eine Liefervereinbarung mit Forsee Power unterzeichnet. Forsee wird demnach die Batteriesysteme für die schweren Wasserstoff-Nutzfahrzeuge liefern.
Das Pulse 2.5-System soll sich durch seine besonders flachen Module auszeichnen. Daher lässt es sich neben dem Brennstoffzellenantrieb gut in ein Lkw-Fahrgestell integrieren. Hyliko gibt an, dass man dank der hohen Energiedichte der Forsee-Batterien „die Architektur von Wasserstoff-Lkw für eine bessere Nutzungsleistung“ optimieren könne.
Hyliko entwickelt zwei Modelle: eine 44-Tonnen-Zugmaschine und einen 26-Tonner, der in den Varianten 6×2 und 6×4 angeboten werden soll. Als Auslieferungsbeginn wird der September 2023 genannt. Ein weiterer Zulieferer für die Hyliko-Lkw ist Plastic Omnium, das bis Ende 2024 315 Hochdruck-Wasserstofftanks für 45 Fahrzeuge liefern wird.
hyliko.com
