Fahrspaß präzisiert: Genauere Radführung beim US-Stromer
Auch bei “Stromern” kann man an der Performanceschraube drehen. Wenngleich die Akkus motorseitig Grenzen setzen, beim Fahrwerk geht was. So sorgen die exakt auf die Tesla-Fahrwerksgeometrie abgestimmten H&R-Sportstabilisatoren für reduzierte Karosseriebewegungen und eine präzisere Radführung.
Bildergalerie: H&R Tesla Model 3
Wie bei H&R üblich, werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind zu 100 Prozent Made in Germany.
H&R-Fahrwerkskomponenten für Tesla Model 3
Typ 003, 2WD + 4WD, inkl. Performance, ab Baujahr 2017
- Stabilisator nur VorderachseDurchmesser: Vorderachse 30 mmEinstellbar: 2-fach
Preis: 353 Euro - Stabilisator-Set VA/HA, nur für Fahrzeuge mit serienmäßigem HA-Stabilisator
Durchmesser: Vorderachse 30 mm / Hinterachse 21 mmEinstellbar: vorne und hinten 2-fach
Preis: 657 Euro - Stabilisator-Set VA/HA inkl. Nachrüstsatz, nur für Fahrzeuge ohne serienmäßigen HA-StabilisatorDurchmesser: Vorderachse 30 mm / Hinterachse 21 mmEinstellbar: vorne und hinten 2-fach
Preis (UVP): 701 Euro
Über H&R
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.